Eleccions municipals 2015

Connectant Cunit. Un repte que just acaba de començar

trenscat.com. Estació de Cunit

trenscat.com. Estació de Cunit

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.

La situació de Cunit al mapa és envejable, just enmig de les dues àrees amb més activitat econòmica de Catalunya, o així hauria d’ésser a priori. Malauradament, aquest fet se’ns va tornar en contra i només em sofert els efectes negatius de ésser a la doble perifèria, és a dir, fins fa poc érem a terra de ningú. Això ho podíem veure clarament amb el tema del transport, ja que molts serveis de transport es quedaven a les nostres portes i no arribaven a Cunit perquè “pertanyíem” a l’altre costat del límit, dóna igual si ho miràvem des de Barcelona o des de Tarragona.

Cunit va escollir durant 12 anys un pacte de govern (PSC-PP) que no es mostrava interessat en fer Cunit ni en lluitar pels seus interessos. Un govern que tot i governar durant l’època de les vaques grasses, no va aconseguir cap millora en tema de transport senzillament perquè això requeria molt treball amb altres ajuntaments i institucions. Un govern que creia que enviar el resultat d’una moció feta pels altres grups era suficient per dir que treballaven per complir-la.

Aquesta situació va canviar ja que, des de que es va entrar al govern municipal al juny de 2011, el grup municipal de CIU a Cunit es va posar a treballar per corregir tots els problemes de connectivitat que patia la nostre ciutadania. Molta feina a fer i amb uns resultats que trigaven molt en arribar; fins i tot es va haver de fer algun “pas endarrere” com va ésser la supressió del bus municipal, però necessari per poder recuperar la salut de la institució, greument afectada pel deute de 41 milions d’Euros d’herència de la sra. Judith Alberich (PSC) i del sr. José Barquier (PP).

Haver de renunciar al bus urbà i, quasi també al bus escolar, ens va confirmar un fet, que per una altra banda ja coneixíem que passava, que moltes institucions superiors es preguntaven que a on eren els cunitencs i cunitenques. Saber que necessitava la ciutadania de Cunit i saber amb qui treballar per aconseguir-ho, aquest va ésser el “secret” per a que el Consell Comarcal del Baix Penedès es va fer càrrec del servei de bus escolar al nostre municipi.

D’aquesta manera, treballant coordinament amb els Ajuntaments de Calafell i Cubelles, el Consell Comarcal del Baix Penedès, la Diputació de Tarragona i la Generalitat de Catalunya, Cunit ha aconseguit en només 4 anys tenir una línia de bus directe amb Tarragona, una línia de bus directe amb els seus hospitals de referencia (St. Antoni Abad i St. Camils), i que a més a més properament costarà la meitat de preu.

També ha aconseguit perllongar el bus estiuenc d’Igualada, disposar de dos noves circulacions de Rodalies cap a Barcelona que ens permeten arribar a Sants abans de les 7 del matí (la segona començarà a funcionar el proper 7 d’abril de 2015), i estar a partir de l’estiu connectats amb Barcelona les 24h del dia.

A més a més, ja s’han donat els primers passos per a fer que l’Avinguda de Barcelona sigui el nostre eix cívic i no pas una carretera (C-31), o que les carreteres a les urbanitzacions del nord siguin gestionades dintre d’uns anys per la Diputació de Tarragona com a part de la xarxa estructurant del territori i la nostra porta d’accés al Penedès interior i viceversa. Totes aquestes millores no s’han pagat amb cap euro del pressupost municipal.

Grans millores que tothom ja gaudeix però encara queda molta feina a fer. Seguim treballant, entre altres, en fer que els trens usin la via 3 de la nostra estació i així s’incrementi el confort dels seus usuaris, en aconseguir tenir serveis ferroviaris amb el Camp de Tarragona i en la millora del sistema tarifari per evitar la situació discriminatòria que patim i arribar a oferir la prestació de serveis de transport públic a tota la nostra ciutadania, per a que tenir cotxe no sigui una necessitat per poder aprofitar totes les nostres oportunitats; de la mateixa manera la conversió de la C-31 en l’eix cívic de l’Avinguda de Barcelona representa una necessitat i una oportunitat que no podem deixar escapar per manca d’esforç.

Molta feina encara en procés i molts objectius encara per aconseguir. Però l’equip de CIU Cunit esta preparat per seguir treballant per a Cunit s’aprofiti, d’una vegada per totes, de la seva localització privilegiada. Fets i no paraules, fent Cunit i oferint realitats i no promeses d’heliports; això és el que us vam proposar fa 4 anys i que hem anat fent, i que ho tornarem a fer-ho perquè sabem i hem demostrat que ho sabem fer.

El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.

Subscriu-te ara!




SUBSCRIU-TE

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.

Subscriu-te ara! Al periodisme local