420.252 vehicles han sortit de l'àrea metropolitana, un 2,5% més dels previstos
Les afectacions seran aquests dilluns i dimarts des de les 8 del matí fins a les 6 de la tarda
Efectius del SEM li han practicat maniobres de reanimació però no l’han pogut recuperar
Les Costes del Garraf suporta, segons els darrers estudis, una mitjana diària de 18 mil vehicles, una xifra que està molt per sobre de la capacitat real de la via
unes carreteres ordinàries, la C-31 i la N-340, que poc han canviat en els darrers 30 anys, i que el col·lapse i la manca de seguretat perjudiquen la qualitat de la mobilitat.
Reiterem novament la nostra aposta pel sistema de la vinyeta existent en altres països europeus, com el més adient per a la gestió de les vies de peatge i el més just a nivell territorial
Per desplaçar-se a Barcelona o Tarragona, els conductors han d'utilitzar infraestructures que són molt cares o bé d'altres que han quedat obsoletes o estan farcides d'entrebancs
Coincidint amb l'operació sortida del pont, veïns i polítics han tallat els accessos a la C-32 i han provocat retencions a la C-31, entre Cubelles i Calafell
Talls a les rotondes d’accés a la C-32, el proper 7 de desembre, per reclamar la supressió del peatge
Un altre conductor va alertar telefònicament al 112 de la conducció temerària del turisme, que finalment va estimbar-se per un pont a Sant Pere de Ribes
Cal cercar ja solucions imaginatives; no es pot esperar una eternitat a tenir un pla de rescat. I sobretot cal posar els interessos dels usuaris per davant de qualsevol consideració
El reguitzell d’accidents produïts aquest cap de setmana a les costes del Garraf ens fan denunciar novament la perillositat d’aquest tram de carretera en dies de pluja
Els trams més complicats han estat a l’AP-7, al seu pas per Vilafranca i a Avinyonet del Penedès; i a la C-32 a Sant Pere de Ribes
L'existència constant de cotxes en doble fila ha fet repensar el sistema d'aparcament en el sector de la Rambla del Prat
La prova ciclista se celebra aquest diumenge al matí i transcorre per un tram de 41 km de Barcelona a Sitges amb restriccions a la C-31
Reivindiquen que la Generalitat reconegui com a via urbana la carretera que travessa els municipis i exigeixen la gratuïtat de la C-32
Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.
Subscriu-te ara! Al periodisme local