Sant Julià

Vilafranca remodelarà aquest estiu el carrer Oriol amb una plataforma única al primera tram

El projecte està en procés de licitació amb un pressupost de 120.000 euros la urbanització i 100.000 euros la renovació del clavegueram i de les canalitzacions d’aigua

Aquest estiu es remodelarà el c/ Oriol amb plataforma única al primer tram i ampliació d’una vorera al segon. Ajuntament de Vilafranca

Aquest estiu es remodelarà el c/ Oriol amb plataforma única al primer tram i ampliació d’una vorera al segon. Ajuntament de Vilafranca

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.

Aquest dimarts l’alcalde de Vilafranca, Pere Regull, i el regidor de Territori, Serveis Urbans i Medi Ambient, Josep M. Martí, han presentat el projecte de remodelació del carrer Oriol, que l’Ajuntament té previst executar aquest estiu. Martí explicava que el carrer Oriol forma part de la trama urbana del Camí del Vi, presentat recentment i que vol ser un sender sensorial, que s’inicia a l’Oficina de Turisme de Vilafranca, oferint un recorregut a peu o en bicicleta fins a la Torre de les Aigües, passant pel parc de Sant Julià, l’avinguda del Foix i el camí de la Bleda.

El regidor comentava que s’actuarà en els dos trams del carrer Oriol. En el primer tram s’eliminaran les voreres estretes i impracticables actuals, es renovarà la xarxa de clavegueram i d’aigua, es pavimentarà amb plataforma única i s’hi instal.laran jardineres penjants amb flors. Pel que fa al segon tram, s’actua a la vorera dels nombres parells ampliant-la i permetent un ús mixt de vianants i bicicletes i s’instal.len fanals d’enllumenat també amb jardineres penjants amb flors. El projecte, explicava Martí, està en procés de licitació amb un pressupost de 120.000 euros la urbanització i 100.000 euros la renovació del clavegueram i de les canalitzacions d’aigua. Es preveu que s’executi al llarg d’aquest estiu per estar llest el proper mes de setembre. El regidor afirmava que en el primer tram, per les seves reduïdes dimensions de només 6 metres d’amplada serà inevitable haver de tallar el trànsit durant un mes i mig aproximadament. Al segon tram no caldrà tallar el trànsit de vehicles, si bé durant les obres caldrà eliminar temporalment algunes places d’aparcament.

Martí es mostrava satisfet del projecte perquè és un carrer que “acosta el barri de Sant Julià al Centre i els vianants podran circular-hi amb molta més comoditat. La proposta va ser molt ben acollida pel veïnat quan la vam exposar fa uns dies”.

Per la seva banda, Pere Regull ha destacat la millora que suposa per al barri i que el fet de preparar la ciutat per atraure turistes amb projectes com el  Camí del Vi “comporta millores que són bones per als mateixos veïns, ja que són els primers a beneficiar-se’n. És qualitat de vida per a tothom”.

El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.

Subscriu-te ara!


Articles d'opinió


SUBSCRIU-TE

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.

Subscriu-te ara! Al periodisme local