TRANSPORT PÚBLIC
23-02-2024 12:44
Subscriu-te gratuïtament i rebràs cada dissabte el nostre butlletí amb els articles d’opinió i notícies més destacades del nostre diari. Apunta’t ara!
Fa anys que hi treballem i avui, en plena emergència climàtica, redoblem els esforços i treballem per a fer-ho possible, reduint la petjada ecològica i millorant les condicions de vida i treball de la ciutadania penedesenca.
En aquest sentit, els Comuns hem presentat dues Propostes de Resolució al Parlament de Catalunya, ambdues aprovades per unanimitat: una demanant transport públic entre els centres assistencials del CSAPG (el gener de 2022) i una altra demanant la implementació d’un Metro-bus entre les capitals de la vegueria del Penedès (el maig de 2022). En ambdós casos, la Comissió de Polítiques Digitals i Territori va encarregar a la Taula de Mobilitat del Penedès que fes una anàlisi de les necessitats i estudiés alternatives per establir aquest servei.
Pel que fa al transport públic entre els centres assistencials del CSAPG (Vilafranca, Ribes i Vilanova), ja en el procés d’elaboració del Pla Estratègic del CSAPG (l’any 2017) Vilafranca en Comú va demanar que es contemplés un servei de transport públic entre centres, per a facilitar la vida a les persones usuàries i també a les professionals. La resposta del Dr. Argimon, Subdirector del CATSALUT va ser que “no és un tema de Salut, és tema de Territori”. Cap Departament va moure fitxa.
Finalment, gràcies a la Proposta de Resolució d’En Comú Podem, el mes de maig de 2023 s’inicià aquest servei, que no és el bus-llançadora que els Comuns havíem plantejat, però que n’és un primer pas que ha beneficiat a usuaris i professionals del sistema de salut.
Quant al Metro-bus que havia de facilitar la mobilitat pública, regular, sostenible i segura entre les capitals comarcals penedesenques, el més calent és a l’aigüera! L’any 2023 es va anunciar a bombo i plateret que, un cop acabades les obres de la C-15, es posaria en marxa aquest servei. Però fa tot just uns dies, el Delegat territorial del Penedès anunciava l’adequació de la C-15z per a circulació de tractors i bicicletes, i posava fre a les expectatives de la implementació del metro-bus Penedès. Nosaltres pensem que es poden fer les dues coses a l’hora.
Els dèficits en mobilitat pública i sostenible del Penedès, tant a l’interior, com amb l’exterior, fa que haguem de malgastar moltes hores setmanals desplaçant-nos per anar a treballar, estudiar, fer gestions, o altres, sovint amb transport privat si en tenim. I tot plegat significa un greuge pels penedesencs i penedesenques que hi vivim o pels que hi venen a treballar o estudiar. Cal exigir a la Taula de Mobilitat del Penedès i a la Generalitat de Catalunya un compromís ferm amb la mobilitat del Penedès.
Montse Romagosa, regidora de Vilafranca en Comú
Ramon Arnabat, membre de VeC a la Comissió Municipal del Transport Públic
PUBLICITAT
PUBLICITAT