1848
30-04-2025 8:02
Subscriu-te gratuïtament i rebràs cada dissabte el nostre butlletí amb els articles d’opinió i notícies més destacades del nostre diari. Apunta’t ara!
La restauració de la històrica locomotora Mataró, la primera que va circular a l’Estat l’any 1848, ha completat amb èxit els primers dies d’intervenció. Els treballs, que avancen segons el calendari previst, s’estan centrant en una anàlisi i tractament exhaustiu tant del tender com de la pròpia locomotora, per garantir-ne el bon estat de conservació i funcionament.
Pel que fa al tender, la intervenció ha començat amb el desmuntatge complet i l’eliminació de l’òxid i restes de pintura antiga. La pròxima setmana, aquest element entrarà en una cabina de granalla, on rebrà un tractament de neteja a fons. També s’han desmuntat els eixos per verificar l’estat dels rodaments i s’ha separat el dipòsit d’aigua, que serà sanejat per dins i impermeabilitzat, mentre que la seva cara exterior rebrà el mateix tractament que la resta del tender.
En paral·lel, a la locomotora s’està realitzant el desmuntatge de diversos components, entre els quals destaquen els dos cilindres principals, que es revisaran per comprovar l’estat de les juntes. També s’ha retirat el topall frontal, que s’està fabricant de nou a fusteria per a la seva substitució.
Des del Museu del Ferrocarril, s’anima la ciutadania a seguir de prop aquest procés de restauració mitjançant el hashtag #LiftingLaMataro a les xarxes socials. S’anuncia, a més, una nova actualització sobre l’estat dels treballs durant el mes de maig, amb la voluntat de fer partícips els visitants d’un projecte que culminarà amb la locomotora plenament renovada i preparada per continuar captivant generacions.
PUBLICITAT
PUBLICITAT