PUBLICITAT
MOTOR
23-10-2025 16:20
L’E3Team, un equip multidisciplinar format per estudiants de les diferents titulacions de la UPC de Vilanova, ha participat en la categoria de moto elèctrica amb el prototip que han desenvolupat, l’E3-25, en el què han treballat en els darrers dos anys.
Durant 5 dies, es van realitzar al circuit de Motorland Aragón les dues parts de la valoració de les motos que han participat enguany a MotoStudent: la MS1, en què s’avalua el projecte i el desenvolupament de la moto i la MS2, on es porten a terme les proves dinàmiques en condicions reals (amb inspeccions tècniques, proves dinàmiques i de rendiment, i amb una cursa final).
L’E3-25 incorpora un xassís de doble biga en alumini d’alta rigidesa i menor pes, un carenat nou de fibra de carboni i un basculant triangular a través del qual s’obté un balanç òptim entre rigidesa vertical i flexió lateral. Han fabricat una nova bateria que subministra un 166% més de corrent per superar els problemes de sobreescalfament que havien patit en anteriors edicions, reduint també la resistència interna i millorant la refrigeració. Aquests canvis han incrementat la potència del prototip un 130%.
D’entre els 42 equips presents a Motorland, l’E3Team va quedar en 13a posició a la MS1, destacant en una 5a posició al MS1.2. (Product Definition) i una 3a posició al MS1.5. (Economical Plan).
A la MS2 (proves dinàmiques) el seu model els va valdre una 10a posició quedant en una destacada 4a posició a la cursa final, que els va classificar com a 3rs d’Espanya, 1rs de Catalunya i 1rs d’entre les Escoles de la UPC participants.
A la classificació general, que combina MS1 i MS2, els de la UPC de Vilanova van quedar en 11a posició.
Els resultats obtinguts a les proves dinàmiques i a la cursa final demostren la solidesa i el potencial del projecte de l’E3Team de la UPC de Vilanova.
Aquest és el resultat del treball en equip de l’estudiantat tutoritzat pel professor Balduí Blanqué del Departament d’Enginyeria Elèctrica de la nostra Escola, i ha estat també possible gràcies a la col·laboració de diferents organismes i empreses, entre ells, l’Ajuntament de Vilanova i la Geltrú, GAECEQS (Grup de Recerca en Accionaments Electromecànics, Conversió de l’Energia i Qualitat del Subministrament), HDI Battey, Black Horse Machinery i Sigma Bikes.
A Eix Diari creiem que un periodisme de proximitat, independent i sense pressions és més necessari que mai. La nostra feina és explicar el que passa al teu voltant amb rigor i compromís, però només és possible amb el suport dels nostres lectors.
Si valores la nostra feina i vols que continuem oferint informació lliure i plural per a tot el territori, fes-te subscriptor avui. El teu suport fa la diferència.
Però si ara no et pots subscriure i vols seguir al dia de les notícies més importants, uneix-te als nostres canals de:
PUBLICITAT
PUBLICITAT
PUBLICITAT