DIARI INDEPENDENT DEL GRAN PENEDÈS

RODALIES

Adif adjudica per 23,3 milions el canviador d’ample de Vila-seca del Corredor Mediterrani


ACN Vilanova i la Geltrú

03-07-2026 20:25

Els trens de l’R16 procedents de Tortosa circularan fins a aquest punt en ample estàndard, hi canviaran a ample ibèric i mantindran l’itinerari actual per la línia de la costa, passant per Sant Vicenç de Calders i Vilanova i la Geltrú

Adif adjudica per 23,3 milions el canviador d’ample de Vila-seca del Corredor Mediterrani. ACN

Adif ha adjudicat per 23,33 milions d’euros les obres de construcció del nou canviador d’ample de Vila-seca, una infraestructura vinculada al desplegament del Corredor Mediterrani que permetrà mantenir la continuïtat dels serveis de l’R16 de Rodalies entre Tortosa i Barcelona. La instal·lació serà necessària quan el tram entre Castelló i el nus de Vila-seca passi a funcionar exclusivament en ample estàndard. Els trens de l’R16 procedents de Tortosa circularan fins a aquest punt en ample estàndard, hi canviaran a ample ibèric i mantindran l’itinerari actual per la línia de la costa, passant per Sant Vicenç de Calders i Vilanova i la Geltrú.

L’actuació s’emmarca en els treballs que Adif executa per adaptar a ample estàndard el tram entre Castelló i el nus de Vila-seca, una intervenció que també inclou el ramal de Tortosa. D’acord amb el futur esquema d’explotació, des de Vila-seca fins a Sant Vicenç de Calders s’hi instal·larà un tercer carril per disposar d’ample mixt i permetre la circulació tant de trens d’ample estàndard com d’ample ibèric.

Les obres inclouen la construcció de la nova plataforma ferroviària i de la superestructura de via del canviador. També es col·locaran dos aparells de via d’ample mixt a cada extrem de la instal·lació, de manera que hi puguin accedir trens procedents de les dues xarxes ferroviàries.

El projecte preveu igualment la construcció d’una xarxa de drenatge per evacuar l’aigua acumulada a la zona, considerada inundable. A més, s’electrificarà la via del canviador amb catenària de 3 kV, s’instal·laran dos canviadors de fil a l’estació de Vila-seca i s’adequaran les vores de les andanes.

L’actuació també contempla substituir dos desviaments actualment d’ample ibèric per altres d’ample mixt. Aquesta intervenció ha de garantir la continuïtat de les circulacions cap als ramals de la variant de Vandellòs, on els trens canviaran a ample estàndard per enllaçar amb el nou traçat.

A Eix Diari creiem que un periodisme de proximitat, independent i sense pressions és més necessari que mai. La nostra feina és explicar el que passa al teu voltant amb rigor i compromís, però només és possible amb el suport dels nostres lectors.

Si valores la nostra feina i vols que continuem oferint informació lliure i plural per a tot el territori, fes-te subscriptor avui. El teu suport fa la diferència.


Subscriu-te ara!


Però si ara no et pots subscriure i vols seguir al dia de les notícies més importants, uneix-te als nostres canals de:


WhatsApp! Telegram!

Arxivat a

Mostrar etiquetes Ocultar etiquetes

Temes del dia

Més llegits els últims 7 dies

Eix Diari utilitza 'cookies' pròpies i de tercers per oferir-te una millor experiència i servei. Al navegar o utilitzar els nostres serveis, acceptes l'ús que fem.