PUBLICITAT
FLASH
29-10-2002 7:49
Piqué veu «claríssim» que s'ha d'empènyer aquest projecte, que «donarà un nou punt de vista urbanístic a la ciutat»
El ministre de Ciència i Tecnologia, el vilanoví Josep Piqué, va visitar ahir al matí la capital del Garraf per col·locar la primera pedra del futur camí de ronda que unirà el passeig de Ribes Roges amb la platja de Sant Gervasi. El ministre Josep Piqué va aprofitar la seva estada a Vilanova per parlar amb l'equip de govern de la ciutat de diversos temes que afecten la ciutat, com ara el projecte de fer subterrània la via del tren. Piqué va assenyalar que l'execució d'aquest projecte servirà per completar un procés de transformació de fons de la ciutat, que s'ha iniciat recentment amb el trasllat de la fàbrica Pirelli i amb la millora de tot el litoral.
El projecte de fer subterrània la via del tren comença a prendre forma, i des del Ministeri de Foment ja s'està analitzant si és viable. De moment, el pressupost del 2003 preveu una inversió de 100.000 euros per elaborar un estudi que partirà del projecte ja existent i que ha d'analitzar les diferents alternatives. Per a l'any 2004, la partida pressupostària serà d'un milió i mig d'euros, aproximadament.
El ministre Josep Piqué ha explicat que els treballs que es comencen ara serviran per decidir quines alternatives s'adoptaran en cadascun dels diferents escenaris de la via del tren. I és que el projecte, segons ha indicat Josep Piqué, es dividirà segurament en dues fases: una -de primera execució- que afectarà la part de ponent, i una altra que afectarà el tram de la via que passa pel nucli urbà.
En aquest sentit, fer subterrani el tram de via del tren que passa pel nucli urbà serà una de les operacions més complicades que recollirà aquest projecte milionari. El ministre Josep Piqué ha reconegut que és una obra complexa i que per això s'hauria de executar en dues fases. Amb tot, Piqué també ha explicat que personalment ell li donaria un altre enfocament i apostaria per fer-ho tot de manera conjunta, «sabent que possiblement representarà un esforç de molts anys per a la ciutat».
Càrrega històrica
«La divisió que hi ha hagut sempre pel trajecte del tren desapareixerà i obrirà moltes possibilitats a la ciutat», ha assenyalat el vilanoví Josep Piqué. El ministre de Ciència i Tecnologia ha assegurat que el projecte existent és «factible i que, de fet, s'ha dut a terme en altres municipis i el resultat que ha donat, des del punt de vista urbanístic, ha estat extraordinari». Piqué ha confessat que veu «claríssim» el projecte i que per això aposta per tirar-ho endavant en un futur immediat.
El finançament de l'obra és una de les qüestions que representen un entrebanc més gran a l'hora d'engegar aquest projecte. El ministre ha destacat que es tracta d'una obra de «gran envergadura» que costarà desenes de milions d'euros, però que es prodrà finançar parcialment a través de la «requalificació dels terrenys que s'alliberaran del mateix soterrament».
Però Piqué també ha reconegut que aquesta operació urbanística només representarà entre un 15 i un 20% del cost total de l'obra i que, per fer front al projecte, farà falta la col·laboració de les diferents administracions.
El ministre de Ciència i Tecnologia ha explicat que el plantejament que acostuma a fer Renfe és el de potenciar la creació d'una societat que gestioni l'obra. Així, el 50 per cent del cost de l'obra l'assumeix la companyia ferroviària, i la resta es divideix en parts iguals entre la Generalitat i l'Ajuntament.
La transformació
El vilanoví Josep Piqué, que es perfila com a candidat del Partit Popular a la Generalitat de Catalunya, està expectant davant l'«extraordinària transformació que està vivint Vilanova». Piqué considera que fer la via del tren subterrània serà un dels projectes que completaran aquest canvi de fons que viu Vilanova, canvi que se sustenta en el trasllat de la fàbrica Pirelli i les millores del litoral de la ciutat.
A Eix Diari creiem que un periodisme de proximitat, independent i sense pressions és més necessari que mai. La nostra feina és explicar el que passa al teu voltant amb rigor i compromís, però només és possible amb el suport dels nostres lectors.
Si valores la nostra feina i vols que continuem oferint informació lliure i plural per a tot el territori, fes-te subscriptor avui. El teu suport fa la diferència.
Però si ara no et pots subscriure i vols seguir al dia de les notícies més importants, uneix-te als nostres canals de:
PUBLICITAT
PUBLICITAT
PUBLICITAT