21-03-2004 20:59
Subscriu-te gratuïtament i rebràs cada dissabte el nostre butlletí amb els articles d’opinió i notícies més destacades del nostre diari. Apunta’t ara!
El president de l'Associació de Veïns, Enric Esquiu considera que la gran quantitat de carrers estrets i semipeatonals del barri fan molt difícil trobar un lloc per deixar el cotxe, i que l'avinguda Garraf es converteixi en zona d'aparcament regulat agreuja la situació. La resposta de l'Ajuntament no s'ha fet esperar. Consideren que aquesta zona observa una gran afluència de vehicles, la majoria dels quals no són de la ciutat. Segons l'equip de govern, el fet que la zona blava se cenyeixi a l'horari comercial afavorirà, al contrari del que opinen els veïns, a la gent que viu en aquesta zona. ja que, va explicar el gerent de l'empresa quan torni a casa al
L'equip de govern, però, ha contestat que aquesta és una zona amb gran afluència de vehicles, la majoria dels quals són de fora de la ciutat, i que la zona blava se cenyeix a l'horari comercial. Xavier Martínez, gerent de VNG Aparcaments SM va explicar que l'aparcament regulat afavoreix la mobilitat i que quan els veïns tornin a casa al migdia o després de la feina, sempre trobaran aparcament i no hauran de pagar. Pel que fa a l'aparcament dels veïns, des de l'equip de govern s'apunta que ja hi ha planificada la construcció d'aparcaments a la Plaça de les Casernes, a l'estació i al Camp de Futbol.
Al ple de l'ajuntament del mes de març es va aprovar un projecte d'instal·lació de 200 noves places de zona blava. Està pensat a 4 anys vista i preveu la possibilitat d'instal·lar aparcament regulat a mig termini, a punts com les places de Sant Antoni i de les Neus, el carrer de Josep Coroleu, entre l'Avinguda del Garraf i el Carrer del Jardí, o al Carrer de la Unió, també des de l'Avinguda del Garraf i la Plaça de la Peixateria.
PUBLICITAT
PUBLICITAT