ORDENANÇA MUNICIPAL
06-04-2022 16:55
Subscriu-te gratuïtament i rebràs cada dissabte el nostre butlletí amb els articles d’opinió i notícies més destacades del nostre diari. Apunta’t ara!
Santa Oliva ha aprovat un nou mapa de capacitat acústica que substitueix i completa l’existent des de l’any 2005. Els valors objectius es poden consultar a l’ordenança municipal que ho regula.
S’ha elaborat un mapa de capacitat acústica que estableix els objectius de qualitat acústica del municipi, és a dir, aquells valors límit que no s’haurien de superar en funció de la zona de sensibilitat acústica (alta, moderada i baixa). Aquests valors límit s’estableixen per a tres períodes temporals diferenciats, dia (de 7 a 21 h), vespre (de 21 a 23 h) i nit (de 23 a 7 h), on també s’incorporen els usos del sòl:
Zona de sensibilitat acústica alta (A), comprèn aquells carrers que demanden una protecció alta contra el soroll. Normalment correspon a zones exclusivament residencials, d’ús sanitari o docent o espais naturals. Es representa en color verd en el mapa.
Zona de sensibilitat acústica moderada (B), comprèn aquells carrers que admeten uns nivells de soroll mitjans. Habitualment correspon a zones amb coexistència d’ús residencial i activitats o infraestructures o d’ús terciari. Es representa en color groc en el mapa.
Zona de sensibilitat acústica baixa (C), comprèn aquells carrers que admeten uns nivells de soroll elevats, com poden ser les zones industrials, espais afectats per infraestructures de transport o zones per a usos recreatius i d’espectacles. Es representa en color vermell en el mapa.
Les zones de soroll de les carreteres AP-7, C-51 i TP-2125, s’han sol·licitat als titulars de les infraestructures i, s’han incorporat al mapa a títol informatiu, per compatibilitzar a efectes de la qualitat acústica i, en la mesura que sigui possible, els usos existents o futurs en aquest territori amb els propis de la infraestructura.
Tot i que s’ha sol·licitat la zona de soroll de l’AVE pel seu pas pel terme de Santa Oliva, a causa que el tram ferroviari entre el Camp de Tarragona i l’Arboç no supera el llindar de 30.000 circulacions a l’any, el Ministeri no l’ha desenvolupat.
PUBLICITAT
PUBLICITAT