Les obres del túnel del Garraf comencen amb usuaris de Sitges ja avesats al bus: "El tren mai va bé"

Primer dia d’afectacions per les obres del túnel del Garraf i ambient de resignació, més que no pas de sorpresa, entre els usuaris de Sitges. Diverses persones consultades per l'ACN asseguren que fa temps que han deixat d’agafar el tren de forma habitual perquè el consideren poc fiable i que, per tant, la nova operativa els altera menys del que es podria preveure inicialment.

És el cas de Cesc Lacalle, estudiant, que afirma que ja fa temps que es desplaça només en autobús perquè el tren “mai va bé”. També Yolanda explica que va abandonar Rodalies després de cansar-se d’esperar a l’estació de Passeig de Gràcia i que ara prefereix sortir amb més marge de temps però amb més opcions d’arribar a l’hora. En la mateixa línia, Selena assegura que normalment també es mou en bus per comoditat i considera que el reforç del servei és “una gran solució dins del que cap”.

Entre els usuaris que sí que notaran més directament l’impacte hi ha Andy Antoine, que va a treballar a Barcelona i calcula que s’haurà de llevar uns 40 minuts abans. També hi ha hagut incidències puntuals, com la de Guillem López, que el conductor del bus on havia pujat l'ha informat que el trajecte acabava trajecte a Ciutat de la Justícia i que, davant la manca d’alternativa clara, ha hagut d’avisar la feina per fer teletreball.

En aquest context, l’alcaldessa de Sitges, Aurora Carbonell, ha volgut comprovar sobre el terreny el funcionament del dispositiu el mateix dia que han començat les obres. La batllessa ha advertit que la reducció del 50% dels trens, amb dos combois per hora i sentit en lloc dels quatre habituals, fa témer un col·lapse als autobusos que connecten amb Barcelona.

Carbonell ha concretat tres demandes principals. La primera, que s’habilitin autobusos que surtin directament de Sitges cap a Barcelona, ja que molts dels actuals venen de Sant Pere de Ribes o de Vilanova i la Geltrú i arriben amb places ocupades. La segona, que Renfe garanteixi uns horaris fiables perquè els viatgers puguin saber si realment hi haurà tren quan arribin a l’estació. I la tercera, que s’aixequi el peatge de Vallcarca mentre s’allarguin les obres per facilitar una alternativa als desplaçaments per carretera.

Segons l’alcaldessa, el reforç anunciat per la Generalitat és positiu, però insuficient si no s’ajusta a les necessitats reals que es vagin detectant en el dia a dia. En aquest sentit, ha demanat flexibilitat a l’administració perquè adapti el pla alternatiu de transport a l’evolució de les primeres jornades.