PUBLICITAT
DIPUTACIÓ DE BARCELONA
01-07-2026 17:06
El Parc del Garraf ha presentat un nou Pla de mobilitat amb l'objectiu de millorar l'accessibilitat, reforçar la seguretat viària i avançar cap a un model de desplaçaments més sostenible dins d'aquest espai natural protegit. El document, finançat amb fons europeus Next Generation, analitza els hàbits de mobilitat dels visitants i estableix les bases per ordenar els accessos i reduir la dependència del vehicle privat.
L'estudi recull informació sobre els accessos, els aparcaments, l'ús del transport públic, la mobilitat a peu i en bicicleta, així com els diferents perfils de les persones que visiten el parc. Les conclusions evidencien que el cotxe continua sent el principal mitjà d'accés, mentre que la mobilitat activa i el transport públic encara tenen un marge important de creixement.
La pista de Rat Penat, principal porta d'entrada
Segons les dades recollides, més del 50% dels visitants entren al Parc del Garraf per la pista de Rat Penat, que es consolida com el principal accés a l'espai natural.
Pel que fa a la procedència, més del 30% dels usuaris arriben des de Barcelona, gairebé un 20% provenen de Castelldefels i prop d'un 10% de Sitges.
L'estudi també posa de manifest la forta dependència del vehicle privat, que representa prop del 80% dels accessos. En canvi, aproximadament un 9% dels visitants hi arriben en bicicleta i un percentatge similar utilitza el transport públic, mentre que els desplaçaments a peu són minoritaris.
Convivència entre vehicles, ciclistes i vianants
Una de les principals preocupacions detectades és la seguretat viària. Tot i que el trànsit és reduït i els accidents són poc freqüents, molts usuaris manifesten una sensació d'inseguretat per la convivència entre vehicles motoritzats, ciclistes i vianants a la pista asfaltada principal.
L'informe també identifica episodis puntuals de saturació dels aparcaments, que provoquen estacionaments als vorals i en zones no habilitades, així com altres problemàtiques com la celebració de botellots en miradors i espais apartats, la pernoctació de vehicles dins del parc o la circulació de motos i bicicletes per itineraris no autoritzats.
Cap a una mobilitat més sostenible
El Pla de mobilitat planteja diverses línies d'actuació orientades a millorar la connectivitat del Parc del Garraf, potenciar alternatives al vehicle privat, incrementar la seguretat viària i ordenar tant els accessos com els espais d'aparcament.
Les conclusions de l'estudi es van presentar en una jornada de treball amb la participació de personal del parc, membres de la direcció i representants de l'Àrea de Turisme de la Diputació de Barcelona, que van compartir una reflexió conjunta sobre els reptes de mobilitat que afronta aquest espai natural.
Amb aquest document estratègic, el Parc del Garraf pretén avançar cap a un model de mobilitat més segur, sostenible i compatible amb la preservació dels seus valors naturals i paisatgístics.
A Eix Diari creiem que un periodisme de proximitat, independent i sense pressions és més necessari que mai. La nostra feina és explicar el que passa al teu voltant amb rigor i compromís, però només és possible amb el suport dels nostres lectors.
Si valores la nostra feina i vols que continuem oferint informació lliure i plural per a tot el territori, fes-te subscriptor avui. El teu suport fa la diferència.
Però si ara no et pots subscriure i vols seguir al dia de les notícies més importants, uneix-te als nostres canals de:
PUBLICITAT
PUBLICITAT
PUBLICITAT