DIARI INDEPENDENT DEL GRAN PENEDÈS
☰ ☰

TRANSPORT PÚBLIC

La PTP reclama al futur govern espanyol que garanteixi les inversions ferroviàries i el finançament del transport públic


ACN Barcelona

13-11-2026 19:07

L’organització demana assegurar la continuïtat del Pla de Rodalies i completar el traspàs “amb recursos”

Vols trobar més fàcilment les notícies d’Eix Diari a Google? Fes d’Eix Diari la teva font preferida a Google i no et perdis l’actualitat del territori.


Afegeix-nos com a mitjà preferit a Google

La PTP reclama al futur govern espanyol que garanteixi les inversions ferroviàries i el finançament del transport públic. ACN

La Plataforma per la Promoció del Transport Públic (PTP) reclama al futur govern espanyol un gran acord polític per garantir la continuïtat de les inversions ferroviàries i establir un finançament estable del transport públic. Davant dels comicis del 29-N, l’entitat demana en un comunicat que els compromisos adquirits amb Catalunya es mantinguin durant la legislatura vinent, amb recursos i terminis d’execució. En aquest sentit, reclama executar les actuacions previstes al Pla de Rodalies 2026-2030 i evitar que el canvi de govern n’aturi la tramitació, els projectes o les obres. També exigeixen completar el traspàs de Rodalies a la Generalitat “acompanyat del finançament, els trens i el personal necessari”.

“Les nostres infraestructures no poden ser objecte de picabaralla política: necessiten compromisos estables i a llarg termini i d’acords polítics que els executin de forma permanent i continuada, no en funció de les urgències mediàtiques”, assenyalen.

A més, reclamen que les empreses públiques Adif i Renfe tornin a “funcionar com una unitat” i que es reverteixin les externalitzacions i subcontractacions, amb un control públic que ha de ser “màxim”.  Segons la PTP, la crisi de Rodalies i els accidents a l’alta velocitat fan “inajornable” una reflexió “en profunditat” sobre el model ferroviari actual.

L’entitat considera que l’increment en la inversió ferroviària dels darrers anys s’ha d’orientar “millor” i reclama executar les actuacions i els compromisos ja acordats fins al 2030 a la xarxa de Rodalies, “sense que el canvi de legislatura n’aturi la tramitació, els projectes o les obres, especialment aquelles que suposen un augment de la capacitat de la xarxa”.

A més, la PTP proposa que les actuacions sobre les infraestructures es planifiquin a partir dels serveis que han de permetre oferir, i que el Ministeri, Adif i Renfe assumeixin el Pla de Serveis Ferroviaris de la Generalitat com a base per programar-les.

L’entitat reclama culminar els estudis pendents i avançar cap als projectes i les obres. Entre les actuacions que considera prioritàries hi ha completar la duplicació de l’R3, construir l’estació tècnica del Prat, millorar les instal·lacions de Martorell, impulsar la intermodal del Camp de Tarragona i quadruplicar la via entre Castelldefels i el Prat. També demana millorar la capacitat i el servei dels corredors de l’R1 i l’R4.

La PTP planteja, a més, augmentar la capacitat del ferrocarril convencional, millorar el corredor Tarragona-Penedès-Vallès-Girona i impulsar una nova doble via entre Platja de Castelldefels i Sitges, amb nous túnels al Garraf. També defensa mantenir l’estació central de Figueres i reforçar els serveis ferroviaris transfronterers amb França per Portbou i Puigcerdà, així com recuperar els trens nocturns internacionals assequibles.

Pel que fa a la xarxa viària, la plataforma reclama renunciar a les ampliacions de capacitat de l’AP-7 i al perllongament de la B-40 a l’est de Terrassa. En lloc d’aquestes actuacions, proposa destinar els recursos a millorar els serveis i les infraestructures de transport públic dels corredors afectats, especialment les connexions ferroviàries transversals del Vallès i els intercanviadors que permetin aprofitar millor l’R8.

La PTP també s’oposa a l’ampliació de l’aeroport de Barcelona-el Prat i a les ampliacions de capacitat aeroportuària previstes al DORA III. L’entitat demana prioritzar el ferrocarril i el transport públic i incorporar l’aviació a la fiscalitat ambiental, incloent-hi els combustibles del sector en aquest sistema.

En matèria de finançament, la plataforma reclama desplegar els instruments previstos a la Llei de mobilitat sostenible amb aportacions estatals suficients i pluriennals.

A Eix Diari creiem que un periodisme de proximitat, independent i sense pressions és més necessari que mai. La nostra feina és explicar el que passa al teu voltant amb rigor i compromís, però només és possible amb el suport dels nostres lectors.

Si valores la nostra feina i vols que continuem oferint informació lliure i plural per a tot el territori, fes-te subscriptor avui. El teu suport fa la diferència.


Subscriu-te ara!


Però si ara no et pots subscriure i vols seguir al dia de les notícies més importants, uneix-te als nostres canals de:


WhatsApp! Telegram!

Arxivat a

Mostrar etiquetes Ocultar etiquetes

Temes del dia

Més llegits els últims 7 dies

Eix Diari utilitza 'cookies' pròpies i de tercers per oferir-te una millor experiència i servei. Al navegar o utilitzar els nostres serveis, acceptes l'ús que fem.