PEATGES
10-11-2018 8:17
Subscriu-te gratuïtament i rebràs cada dissabte el nostre butlletí amb els articles d’opinió i notícies més destacades del nostre diari. Apunta’t ara!
El Govern ha informat que preveu aplicar la setmana vinent l'ajust del desviament obligatori de camions cap a l'autopista des de les carreteres N-340, N-240 i N-II pactat amb els transportistes. Els camioners han lamentat aquest divendres que l'ajust s'havia acordat per al 7 de novembre. Segons l'executiu, la documentació necessària que ha preparat el Departament de Territori i Sostenibilitat està pendent d'uns tràmits del Departament d'Interior, i un cop enllestits la mesura es podrà aplicar "de manera immediata". Així, es permetrà fer l'entrada i la sortida de l'autopista per l'accés més proper al sentit de la marxa als camions que van o venen de municipis als quals només es pot accedir des dels trams amb restricció.
Territori i Sostenibilitat considera que el nombre de circulacions en els transports restringits serà equivalent en termes globals als actuals i que es reduirà el nombre total de quilòmetres recorreguts per vehicles pesants.
Pel que fa als moviments amb origen o destinació a la base de les empreses transportistes, aquesta casuística s'incorporarà a la resolució del règim de restriccions per a l'any 2019, de manera que es podrà començar a aplicar a partir de l'1 de gener vinent.
Els transportistes acusen el Govern d’incomplir l’acord
El sector del transport acusa el Govern d’incomplir l’acord que ha de permetre als camions desviats de l’N-II, N-340 i N-240 incorporar-se a l’autopista per l’accés més pròxim en el sentit de la marxa i evitar que hagin de fer més quilòmetres dels necessaris. Segons la Confederació Empresarial de Transports per Carretera de Catalunya i la Coordinadora d’Organitzacions de Transportistes de Catalunya (CETCAT-COT), en la reunió del 31 d’octubre passat amb el Departament de Territori i el Servei Català de Trànsit (SCT) es va acordar “que l’ajust entraria en vigor o es presentaria al sector el 7 de novembre”. El sector lamenta que, un cop superada aquesta data, Trànsit està “incomplint” el pacte i avisa que podria reprendre les protestes.
L’acord per resoldre aquest aspecte tècnic del desviament de camions va fer que els transportistes desconvoquessin les marxes lentes convocades pel 31 d’octubre a les demarcacions de Tarragona i Lleida, però mantinguessin les del 5 de desembre.
En un comunicat, el secretari de la CETCAT, Jordi Esparraguera, considera que la situació actual “posa en perill la paralització de les mobilitzacions i crea una desconfiança gens positiva per la negociació de la resta de temes pendents”.
Per la seva banda, la Federació Empresarial d’Autotransport de Tarragona (FEAT) ha afegit que “no podem continuar demostrant confiança quan s’han incomplert els termes de l’acord i, dos dies després que s’acabi el termini compromès, seguim sense poder anunciar als transportistes la mesura”. La FEAT considera que la situació suposa “un incompliment molt greu” i “una falta de respecte” cap al sector, i resta “credibilitat” als interlocutors amb qui pretenien negociar.
Cal recordar que el conseller de Territori, Damià Calvet, va afirmar el 31 d’octubre que els ajustos s’aplicarien “el més ràpidament possible”, però no va concretar cap data. El conseller va agrair la “confiança” dels transportistes per desconvocar les protestes quan encara no s’havien fet els canvis.
PUBLICITAT
PUBLICITAT