PUBLICITAT
MOBILITAT
09-07-2026 17:22
El resultat de l’enquesta d’Eix Diari sobre la futura Línia Orbital Ferroviària mostra amb claredat l’estat d’ànim del territori: hi ha interès, hi ha esperança, però sobretot hi ha prudència. Amb 329 respostes, l’opció més votada ha estat la que resumeix millor aquesta sensació col·lectiva: un 43,5% dels participants considera que “primer cal veure si algun dia es farà realitat”. És a dir, abans de valorar-ne l’impacte econòmic, social o territorial, una part molt significativa dels lectors posa el focus en la credibilitat del projecte.
No és estrany. El tren orbital forma part d’aquelles infraestructures que fa dècades que apareixen i desapareixen del debat públic. Quan es plantejava el Pla General de Vilanova i la Geltrú de l’any 2001, ja es va apostar per reservar terrenys a l’Eixample Nord pensant en futures estacions vinculades a aquesta connexió ferroviària. Han passat 25 anys i el projecte continua encara en el terreny de les promeses, els estudis i les escenificacions polítiques.
Tot i això, l’enquesta també evidencia que una part important de la ciutadania veu en el tren orbital una oportunitat real. Un 31,6% creu que connectar directament el Garraf i l’Alt Penedès amb el Vallès i el Maresme sense passar per Barcelona milloraria notablement l’economia, l’ocupació i la mobilitat laboral. Aquesta resposta confirma que el territori és conscient del dèficit històric de connexions transversals i de la dependència excessiva d’un model ferroviari radial que continua obligant massa sovint a passar per Barcelona.
A aquesta mirada optimista cal sumar-hi el 14,6% dels lectors que també hi veu un efecte positiu, encara que més moderat, perquè considera que la majoria de desplaçaments continuaran tenint Barcelona com a referència principal. Aquesta posició introdueix un matís important: el tren orbital pot ser necessari i útil, però no resoldrà per si sol totes les mancances de la mobilitat metropolitana ni canviarà d’un dia per l’altre els hàbits consolidats de milers de persones.
Finalment, només un 10,3% dels participants creu que la nova línia tindria poc impacte en el dia a dia dels ciutadans del Penedès. És una dada significativa, perquè indica que el rebuig frontal o la indiferència davant del projecte són minoritaris. La majoria dels lectors no qüestiona tant la necessitat de millorar les connexions ferroviàries com la capacitat real de les administracions per convertir aquesta proposta en una infraestructura concreta, finançada i executada.
La lectura de fons és clara: el territori vol creure en el tren orbital, però ja no en té prou amb els anuncis. Després de 25 anys, la ciutadania reclama terminis, compromisos pressupostaris, consens territorial i una planificació que no ignori els impactes urbanístics, ambientals i socials. L’experiència de l’Eix Diagonal demostra que les grans infraestructures llargament reivindicades poden acabar fent-se realitat i transformar positivament les comunicacions del país. Però també demostra que cal persistència, rigor i voluntat política sostinguda.
El tren orbital pot ser una gran oportunitat per cosir la segona corona metropolitana i reforçar el paper del Penedès en una Catalunya més policèntrica. Però l’enquesta d’Eix Diari envia un missatge inequívoc als responsables polítics: abans de demanar confiança, cal oferir garanties. Perquè el problema ja no és només imaginar el futur, sinó demostrar que aquest cop, potser, només potser, va de debò.
Consulta el resultats de l'enquesta
A Eix Diari creiem que un periodisme de proximitat, independent i sense pressions és més necessari que mai. La nostra feina és explicar el que passa al teu voltant amb rigor i compromís, però només és possible amb el suport dels nostres lectors.
Si valores la nostra feina i vols que continuem oferint informació lliure i plural per a tot el territori, fes-te subscriptor avui. El teu suport fa la diferència.
Però si ara no et pots subscriure i vols seguir al dia de les notícies més importants, uneix-te als nostres canals de:
PUBLICITAT
PUBLICITAT
PUBLICITAT