PUBLICITAT
CAOS A RODALIES
22-07-2026 22:12
Vols trobar més fàcilment les notícies d’Eix Diari a Google? Fes d’Eix Diari la teva font preferida a Google i no et perdis l’actualitat del territori.
Les línies R2 Nord, R2 i R11 s'adapten, a partir d'aquest dijous 23 de juliol, a l'esfondrament que hi ha hagut a les obres de soterrament de les vies de Montcada, en un punt fronterer entre el districte barceloní de Nou Barris i Montcada i Reixac. L'R2 Nord i l'R2 oferiran servei ferroviari entre Maçanet-Massanes i Montcada i Reixac. Aquí es podrà fer transbordament a la línia R4 en direcció a Martorell-Vilafranca-Sant Vicenç de Calders, un enllaç a peu d'uns cinc minuts. L'R4 oferirà servei ferroviari entre Montcada i Reixac, Manresa i Barcelona Sants. Els serveis de les línies R2 Nord i R2 amb destinació a l'aeroport i a Castelldefels, iniciaran el servei a l'estació de Sant Andreu.
Pel que fa a la línia R11, s'oferirà el servei ferroviari habitual entre Cerbère / Portbou i Granollers Centre. A partir d'aquí hi haurà servei alternatiu per carretera, que serà directe entre Granollers Centre i Sant Andreu Comtal, amb horaris coordinats amb les sortides i arribades dels trens. Els usuaris de l'R11 també podran optar pels trens de l'R2 Nord i R2 entre Sant Andreu Comtal i Montcada i Reixac.
A banda, els viatgers de Girona i Figueres s'encaminaran als serveis Avant a Barcelona Sants. Es reforçaran les places dels serveis Avant entre Figueres Vilafant-Girona-Barcelona Sants.
Finalment, Rodalies subratlla que es reforçarà el personal d'informació i seguretat a Montcada i Reixac-Manresa, Montcada i Reixac, Clot, Sant Andreu i Granollers Centre mentre duri la incidència.
Adif controlarà cada 24 hores si hi ha moviments a la zona
Adif controlarà cada 24 hores si hi ha moviments a la zona de l'esfondrament a les obres del soterrament de les vies de Montcada, en un pou fronterer entre Barcelona, al barri de Vallbona del districte de Nou Barris, i Montcada i Reixac. Arturo Pastor, subdirector de Construcció d'Adif, ha explicat que, ara com ara, no hi ha hagut danys en els habitatges pròxims a la zona, en el que ha qualificat de "situació de normalitat dins les circumstàncies". L'auscultació periòdica de la zona ha de determinar, però, si hi ha algun tipus de moviment arran de l'ensorrament. Clara Latorre, cap de guàrdia dels Bombers de Barcelona, ha confirmat que el monitoratge d'avui no ha detectat moviments en relació amb l'última que s'havia fet abans del succés.
Pastor ha indicat que, ara com ara, no hi ha hipòtesis sobre la causa de l'esfondrament, que ha engolit una grua de grans dimensions que hi havia just a sobre. Tampoc ha volgut aventurar quan es podria restablir la circulació de les línies R2, R2 Nord i R11. Ha dit que seria "temerari" per part seva aventurar algun tipus de termini.
De moment, el que s'està fent és assegurar la zona, injectant formigó al forat, del qual, ara com ara, no se'n sap la dimensió. "Estem fent les primeres passes per establir una mica de control", ha indicat el responsable d'Adif, que també ha subratllat que es prenen decisions "en temps real" en funció dels resultats dels reconeixements que s'estan fent.
Sí ha indicat que el que planteja la companyia és una campanya "d'estar a prop dels veïns per compartir amb ells la informació que es va esbrinant". En tot cas, també ha subratllat que la prioritat és assegurar la zona i comprovar les afectacions, per la qual cosa, de moment la grua que ha caigut al forat s'hi quedarà.
El subdirector de Construcció d'Adif ha volgut remarcar que l'esfondrament s'ha produït "en l'àmbit de les obres, no en el de les vies", que se n'estan avaluant les causes i que hi ha equips de l'empresa treballant per "definir una actuació més completa i global en les pròximes hores". Per això ha indicat que encara és d'hora per veure "l'impacte en la circulació dels trens, en els habitatges de l'entorn o en les mateixes obres".
Per la seva banda, Latorre ha explicat que els Bombers de Barcelona han parlat amb els veïns per explicar-los què ha passat i com es procedirà, i ha subratllat que hi haurà un monitoratge diari sobre possibles moviments del terreny. En cas que n'hi hagi, se n'informarà, es valoraran les observacions i es faran exploracions "de possibles patologies".
A Eix Diari creiem que un periodisme de proximitat, independent i sense pressions és més necessari que mai. La nostra feina és explicar el que passa al teu voltant amb rigor i compromís, però només és possible amb el suport dels nostres lectors.
Si valores la nostra feina i vols que continuem oferint informació lliure i plural per a tot el territori, fes-te subscriptor avui. El teu suport fa la diferència.
Però si ara no et pots subscriure i vols seguir al dia de les notícies més importants, uneix-te als nostres canals de:
PUBLICITAT
PUBLICITAT
PUBLICITAT