PUBLICITAT
RESPONSABILITATS
22-10-2026 13:47
Vols trobar més fàcilment les notícies d’Eix Diari a Google? Fes d’Eix Diari la teva font preferida a Google i no et perdis l’actualitat del territori.
Hi ha una manera molt tranquil·litzadora de gestionar els problemes: anunciar un gran projecte. Permet parlar del futur, presentar solucions i transmetre la sensació que tot està en marxa. El problema és que, mentre arriba aquest futur, els ciutadans continuen vivint en el present. I el present, quan hi ha riscos per a la seguretat o habitatges que s'inunden, no pot esperar indefinidament. I el present, de vegades, no té gaire paciència.
Durant els darrers dies, el Vendrell i els seus nuclis marítims ens han recordat que la prevenció no pot consistir únicament a tenir projectes damunt la taula. El 13 d’octubre, un motorista va morir en un accident a la zona d’enllaç de la C-32 amb l’AP-7, a Coma-ruga. Dos dies després, un camió carregat de vehicles va sortir de la via a la N-340, va caure per un terraplè i va impactar contra una torre elèctrica, un sinistre que va obligar a tallar la carretera prop de 24 hores.
No es tracta de barrejar accidents diferents ni d’atribuir-los causes que encara s’investiguen. Una mort no és una metàfora ni s’hauria de convertir en una excusa per defensar cap solució sense dades. Però aquests fets sí que ens recorden una cosa que sovint sembla que oblidem fins que apareix un problema: la seguretat viària necessita estudi, manteniment, senyalització adequada i actuacions quan pertoquen, no només explicacions després de l’ensurt.
El 21 d’octubre, la Xarxa Vendrellenca va tornar a reclamar que s’estudiï la construcció d’una rotonda al punt quilomètric 1189 de la N-340, una reivindicació que manté des de fa anys. També demana revisar les condicions de seguretat del pas inferior, els antecedents d’inundació, el drenatge i la senyalització. L’entitat no afirma que la rotonda hagués evitat l’accident recent, perquè no disposa dels informes tècnics necessaris per assegurar-ho. Demana que s’estudiï el problema i que les administracions implicades hi donin una resposta concreta.
Sembla una petició prou raonable, oi? Estudiar, valorar, explicar i actuar. Quatre verbs que no haurien de necessitar cap traductor administratiu.
Però no tot passa a la carretera. A Coma-ruga, diversos veïns han reclamat mesures immediates per reduir el risc d’inundacions, sense haver d’esperar que estigui enllestit el gran projecte municipal de drenatge. Segons la petició veïnal publicada, vuit dels 25 propietaris que la subscriuen han patit entrades d’aigua als habitatges, amb acumulacions de fins a 40 centímetres. Reclamen netejar i desobstruir embornals, reixes i col·lectors, revisar els punts de desguàs i valorar mesures provisionals als punts més baixos.
La proposta municipal de futur preveu actuacions estructurals, com una xarxa de recollida d’aigües pluvials, un dipòsit de retenció i un emissari submarí. Són infraestructures que poden requerir estudis i una planificació complexa, i ningú no pretén que es construeixin d’avui per demà. La pregunta dels veïns, però, és una altra: què es farà mentrestant?.
Si un embornal està obstruït, cal comprovar-ho i actuar quan correspongui. Si un punt és especialment vulnerable, cal valorar com reduir-ne el risc mentre arriba l’obra gran. I si els terminis encara no estan definits, els veïns tenen dret a saber-ho.
El Vendrell disposa d’un Pla INUNCAT vigent, segons les dades de Protecció Civil recollides pels mitjans locals. És una dada que cal reconèixer, perquè seria injust parlar com si no hi hagués cap planificació. Però tenir un pla d’emergència no substitueix el manteniment dels desguassos, de la mateixa manera que reclamar una infraestructura viària no resol automàticament els problemes de seguretat d’un punt concret.
A més, parlem d’àmbits amb competències diferents: la N-340 depèn de l’Administració de l’Estat, mentre que les actuacions de drenatge municipal exigeixen una resposta de l’Ajuntament en allò que li correspon. Quan les competències es reparteixen, la responsabilitat de donar explicacions no hauria de desaparèixer entre administracions. Si una actuació correspon a l'Estat, cal reclamar-la a l'Estat; si correspon a l'Ajuntament, cal exigir-la a l'Ajuntament. I quan calgui coordinar-se, algú ha de fer el seguiment i explicar a la ciutadania en quin punt es troba la qüestió.
No demanem miracles, ni rotondes a cada cantonada, ni obres faraòniques inaugurades abans que s’hagin acabat. Demanem una administració que sàpiga distingir entre allò que necessita anys de planificació i allò que requereix una actuació preventiva immediata, sempre després de comprovar-ne la viabilitat i la necessitat.
Perquè prevenir no és esperar que passi alguna cosa per demostrar que el problema existia. Prevenir és prendre’s seriosament els avisos abans que es converteixin en una notícia, una carretera tallada o una família traient aigua de casa seva.
Les grans obres poden trigar. Les competències poden ser complicades. Els informes poden ser necessaris. Tot això és cert, però no pot convertir-se en una resposta universal que deixi el ciutadà esperant sense saber què passarà.
La millor infraestructura no és la que queda més bonica en una presentació, sinó la que compleix la seva funció quan realment la necessitem. I la millor prevenció és aquella que funciona abans que arribi el pròxim ensurt.
Perquè les urgències no esperen que acabin els projectes. I els ciutadans no hauríem de necessitar un accident o una inundació per aconseguir que allò que fa temps que es reclama passi, finalment, de la carpeta a la realitat.
A Eix Diari creiem que un periodisme de proximitat, independent i sense pressions és més necessari que mai. La nostra feina és explicar el que passa al teu voltant amb rigor i compromís, però només és possible amb el suport dels nostres lectors.
Si valores la nostra feina i vols que continuem oferint informació lliure i plural per a tot el territori, fes-te subscriptor avui. El teu suport fa la diferència.
Però si ara no et pots subscriure i vols seguir al dia de les notícies més importants, uneix-te als nostres canals de:
PUBLICITAT
PUBLICITAT
PUBLICITAT