Imatge habitual a l'estiu a la carretera que uneix Vilanova amb Vilafranca. fdg/ juanpe rodriguez
EL PUNT/L. MARIN |
17-06-2004 19:05
La reunió va servir per posar damunt de la taula les propostes de les dues comarques respecte a la C-15 i per concloure que l'alternativa més adequada és la creació d'una autovia. De moment, les administracions encara estudien si la nova via serà un desdoblament de la carretera actual o si finalment s'aposta pel disseny d'un nou traçat, com defensa el Garraf.
El regidor de l'Ajuntament de Vilanova, Joan Benet, ha defensat que «la nova autovia és el que necessita el Garraf per al desenvolupament econòmic». Benet considera que l'autovia ha de significar «una major seguretat, un mínim impacte ambiental i una major rapidesa en les comunicacions».
Manel Nadal va mostrar-se disposat a potenciar l'eix diagonal i va fixar que en tres anys es podria donar per acabat el tram de la C-15 que uneix Vilafranca i Igualada. Pel que fa al tram entre Vilanova i Vilafranca, Nadal va defensar la conveniència de projectar la millora conjuntament, malgrat que el Garraf defensa que s'avancin les obres entre Canyelles i Vilanova, on hi ha més accidentalitat i on es produeixen les retencions.
A Eix Diari creiem que un periodisme de proximitat, independent i sense pressions és més necessari que mai. La nostra feina és explicar el que passa al teu voltant amb rigor i compromís, però només és possible amb el suport dels nostres lectors.
Si valores la nostra feina i vols que continuem oferint informació lliure i plural per a tot el territori, fes-te subscriptor avui. El teu suport fa la diferència.
Subscriu-te ara!Però si ara no et pots subscriure i vols seguir al dia de les notícies més importants, uneix-te als nostres canals:
Segueix-nos a WhatsApp! Segueix-nos a Telegram!
