Els pilots de l'equip VNG Motorsport durant el tram de Belesta-Pezilla (21,600kms)
VD |
29-11-2006 10:14
El passat cap de setmana es va celebrar a les rodalies de Perpignan ledició número 24 del Rallye du Fenouilledes. La prova comptava amb dues etapes de ralli separades en dissabte i diumenge amb tres trams cronometrats diferents havent de disputar un total de vuit especials, dos delles de nit. La parella guanyadora del Volant RACC 2005, Jordi Martínez i Albert Garduño, van competir a la prova amb un Peugeot 206 amb especificacions de Le Volant 206 del Campionat de Rallis de França de 1ª Divisió gestionat per lequip Baix Penedès Racing.
La prova es mostrava interessant pels pilots de Vilanova i la Geltrú donat que varis pilots de Le Volant 206 disputaven el ralli amb cotxes de mateixes característiques al dels vilanovins. A més daquests, també hi havia diversos equips de la Challenge Citroën C2 Rallye que, tot i disposar de vehicles una mica més competitius, també podien ser una bona referència a seguir. Tots aquests vehicles, pertanyents a la categoria anomenada A6, compartien classificació amb els potents Kit Car i Super1600, vehicles de prestacions molt més elevades (utilitzats al Campionat del Món Júnior de Rallis) però que també puntuen per la mateixa A6.
La sorpresa arribava de bon principi ja que en els primers compassos del ralli Martínez-Garduño es situaven per davant dels Peugeot 206 de Le Volant i per davant dalgun C2 de la Challenge Citroën. Després dhaver provat bé el cotxe durant la primera jornada, lequip vilanoví incrementava el seu ritme el diumenge i es collocava per davant de tots els 206 i C2 de prestacions similars. En acabar el ralli Jordi Martínez i Albert Garduño es classificaven cinquens de la categoria A6, just per darrera de tres Super1600 i un Kit Car, i primers dels equips estrangers presents.
Un content Jordi Martínez explicava al finalitzar la prova: Ha sigut fantàstic! Ens ha sortit un ralli molt bo, no hem comès cap errada ni hem assolit riscos innecessaris. El cotxe ha anat com un rellotge i lequip ha funcionat de meravella. La veritat és que no ens esperàvem estar tan al davant en la classificació, ha sigut tota una sorpresa.
El copilot Albert Garduño afegia que durant els primers trams ens hem adaptat al nou cotxe i també a nosaltres mateixos, ja que feia molts mesos que no compartíem el mateix habitacle. Després hem imposat un fort ritme i hem aconseguit classificar-nos just per darrera dels Super1600 i Kit Car. Ha sigut tot un èxit aconseguir aquest resultat i també ser els primers estrangers classificats.
Classificació grup A classe 6: 1. Thierry Beuron-Damien Mezy (Renault Clio S1600). 2. Benoit Salas-Mickaël Paitre (Renault Clio S1600). 3. Christophe Fernandes-Karine Bertrand (Citroën Saxo Kit Car). 4. Stéphan Codou-Stéphan Triaire (Citroën C2 S1600). 5. Jordi Martínez-Albert Garduño (Peugeot 206) 6. Gilles Hernandez-Laetitia Gayrard (Citroën C2 R2)...
A Eix Diari creiem que un periodisme de proximitat, independent i sense pressions és més necessari que mai. La nostra feina és explicar el que passa al teu voltant amb rigor i compromís, però només és possible amb el suport dels nostres lectors.
Si valores la nostra feina i vols que continuem oferint informació lliure i plural per a tot el territori, fes-te subscriptor avui. El teu suport fa la diferència.
Subscriu-te ara!Però si ara no et pots subscriure i vols seguir al dia de les notícies més importants, uneix-te als nostres canals:
Segueix-nos a WhatsApp! Segueix-nos a Telegram!