Junts Impulsem Penedès acusa ERC i PSC de convertir la línia orbital ferroviària en una “operació de fum”

Junts per Catalunya ha expressat aquest dilluns el seu rebuig frontal a l’acord entre ERC i PSC sobre la Línia Orbital Ferroviària (LOF), que considera una “operació de fum” i un “pacte de supervivència política” vinculat als pressupostos. La formació reclama que les administracions prioritzin les inversions urgents a la xarxa ferroviària actual i al transport públic del Penedès abans d’anunciar noves infraestructures amb horitzó 2040.

La roda de premsa s’ha celebrat a l’estació de Sitges amb la participació del senador i candidat a Vilafranca del Penedès, Eduard Pujol; la candidata a Sitges, Mònica Gallardo; i l’alcalde de Cunit, Jaume Casañas, entre altres representants municipals del Garraf i el Penedès.

Durant la compareixença, Eduard Pujol ha criticat que “les grans infraestructures de país no poden dependre d’un pacte de supervivència política entre partits ni convertir-se en la moneda de canvi d’uns pressupostos anuals”. El dirigent de Junts ha qüestionat la credibilitat del projecte i ha recordat la situació actual de Rodalies, marcada per incidències constants i manca d’inversions.

Pujol ha assegurat que Catalunya viu una “emergència ferroviària estructural” i ha afirmat que “abans d’anunciar noves línies per al 2040, cal garantir que els trens del 2026 funcionin”. També ha denunciat el dèficit històric d’inversions de l’Estat en infraestructures ferroviàries a Catalunya.

Per la seva banda, Mònica Gallardo ha posat el focus en la situació de la línia R2 Sud i en les dificultats diàries dels usuaris del Garraf. Segons ha exposat, “els ciutadans continuen atrapats cada dia a les andanes” mentre se’ls demana confiança en projectes a llarg termini.

En la mateixa línia, Jaume Casañas ha advertit del risc que el Penedès es converteixi en una extensió de l’àrea metropolitana de Barcelona i ha reclamat una “governança des de la vegueria” per decidir les infraestructures del territori. També ha qüestionat la viabilitat tècnica de la línia orbital davant la saturació actual de l’R4 i el trànsit de mercaderies.

Junts ha insistit que no rebutja la línia orbital, però exigeix una planificació “seriosa, coherent i creïble” i actuacions immediates sobre la xarxa existent. Entre les propostes defensades per la formació hi ha la millora urgent de l’R2 Sud i l’R4, l’increment dels autobusos exprés cap a Barcelona, l’impuls de la futura estació intermodal del Penedès, el perllongament de la línia R8 fins a la UAB i la connexió ferroviària entre Tarragona i l’Alt Penedès a través de l’RT2.

La formació ha conclòs que el territori “necessita menys titulars i més solucions reals” per garantir una mobilitat eficient i fiable per als ciutadans del Penedès i el Garraf.