DIARI INDEPENDENT DEL PENEDÈS
Dissabte, 4 d'abril de 2020
Al metro, FGC i als busos de l'AMB s'haurà d'entrar amb un títol de transport però no tindrà cap efecte
L’oferta diürna serà del 33-60% del que és habitual durant el cap de setmana a tota la xarxa
Els sanitaris podran accedir gratis a tots els trens excepte Rodalies per motius laborals
Els busos metropolitans de l'AMB i els interurbans nocturns també circularan al 50%
El passatge del metro de Barcelona cau 12 punts a primera hora en comparació amb les dades d'aquest dimarts
La previsió és que el Penedès no disposem d'un transport públic decent, com haurien de ser les Rodalies, perquè les vies estaran saturades
La moció sobre el baixador d’alta velocitat al Penedès es va aprovar amb 17 vots a favor, 8 en contra i 6 abstencions
La incidència afecta els trens de la línia R2 Sud i els Regionals R13, R14, R15 i R16
Els combois circulen per via única entre el Prat i Gavà
A la trobada entre la FEGP i l'UEA es tracen algunes línies estratègiques per a la millora de la competitivitat de les empreses
Els republicans volen fer possible que els trens regionals tinguin parada a Vilafranca
No facin volar més coloms. Si encara no han aconseguit resoldre els problemes de la xarxa de rodalies amb mesures que es podrien posar en pràctica fàcilment? Ara ens volen prometre que l’AVE pararà? I que es un tren necessari per nosaltres?
La companyia incorpora 38 trens en doble composició entre Barcelona i Sitges del dissabte 22 al dimecres 26 de febrer
Recuperar-la per a passatgers seria una bona noticia per la gent de Reus i voltants, però segurament sigui una gran proposta per cohesionar la regió de la Catalunya Sud, millorar la mobilitat entre el Penedès i el Camp de Tarragona sempre és una bona notícia
D’altra banda els republicans també fan pinya per reclamar millors freqüències per la R4
El Grup Municipal ha presentat una moció per reclamar més freqüència de pas a l’estació de L’Arboç així com incloure el municipi a la mateixa zona que Vilafranca abaratint així el cost del transport
Els republicans demanen millores significatives al projecte i consideren que, si no es tenen en compte, els 3’6 milions d’euros serviran només com a mesura recaptatòria
La incidència afecta les línies R2 Sud, R13, R14, R15 i R16
És natural que qui no cobra vulgui no pagar, és una reacció mecànica. No obstant, un minut de reflexió ens permet adonar-nos que no pagar destrueix el mercat, com deia el gran Agustí Chalaux, i al darrere ens enfonsarem tots
