PTOP i MIFO suprimiran tots els passos a nivell de Renfe de la xarxa comarcal

Un dels objectius bàsics que guien la política de transports tant del Ministeri de Foment com de la Generalitat és dotar a les infraestructures que discorren pel seu territori, tan viàries com ferroviàries, dels màxims nivells de seguretat. En aquest sentit, la Generalitat ha volgut impulsar la supressió de tots els passos a nivell de la xarxa viària catalana de la seva competència. Per aquest motiu ha signat avui aquest acord amb el Ministeri de Foment que preveu eliminar els principals passos a nivell de la xarxa ferroviària de Renfe a Catalunya. Paral·lelament, el Departament de Política Territorial i Obres Públiques està portant a terme un Pla per suprimir tots els passos a nivell que queden de la xarxa de viatgers de FGC abans de finalitzar el 2006.

Per la seva banda, el Ministeri de Foment està desenvolupant, en el marc del “Plan Estratégico de Infraestructuras del Transporte” un pla específic destinat a la supressió i millora de la seguretat en passos a nivell existents a la xarxa ferroviària que afecten tan a les carreteres de competència estatal com a les vies urbanes i camins de Catalunya.

La legislació vigent (Reial decret 780/2001) determina que els òrgans administratius competents sobre els ferrocarrils i carreteres corresponents, així com les entitats que tinguin al seu càrrec la infraestructura ferroviària suprimiran, en els terminis que les disponibilitats pressupostàries permetin, i d’acord amb els convenis que en el seu cas poguessin establir-se a aquest efecte, els passos a nivell existents.

La competència per dur a terme la supressió de passos a nivell correspon, segons els casos, al titular de la carretera, al titular de la infraestructura ferroviària o ambdós.

La necessitat d’actuar en la supressió d’interseccions a nivell entre el ferrocarril i les carreteres o camins de Catalunya, deriva no només del compliment de la normativa legal sinó també del gran interès d’ambdues administracions (Generalitat i Estat) en la millora de les condicions de seguretat de les infraestructures. És en aquest sentit, i en base a les competències d’ambdues, que s’ha considerat de gran interès la subscripció d’aquest acord que possibilita unificar esforços i criteris i fixar prioritats d’actuació en aquesta matèria.

L’acord signat avui té per objecte establir un marc de col·laboració entre el Ministeri de Foment i la Generalitat de Catalunya, per a la coordinació de les seves respectives actuacions dirigides a la supressió d’interseccions a nivell entre el ferrocarril i les carreteres, vies urbanes o camins de Catalunya.

D’aquesta manera, l’acord estableix la supressió de 24 passos a nivell de Renfe a diversos punts de la xarxa viària catalana. La Generalitat es farà càrrec de suprimir-ne 10, mentre el Ministeri s’encarregarà de la supressió dels altres 14. Els terminis i els pressupostos de cada actuació es definiran en el desenvolupament dels projectes. Tot i així, es preveu que la inversió total sigui d’uns 40 MEUR.

Com a instruments de desenvolupament del present acord, podran establir-se, en cas necessari, convenis de col·laboració. Aquests convenis es formularan per actuacions concretes, individualitzades o per grups, i podran tenir per objecte tant l’estudi i projecte de les actuacions com la seva execució i finançament.

Amb caràcter general es promourà la participació municipal en el desenvolupament de les actuacions previstes, especialment en allò relatiu a la definició del projecte, aportació dels terrenys necessaris, finançament o qualsevol altre aspecte que faciliti l’execució de les obres corresponents.