Nota de premsa

El Ral·li de Cotxes d’Època Barcelona-Sitges arriba el proper 6 de març

La direcció del ral·li creu que aquesta 47a edició marca una línia d’alta qualitat que es ve consolidant, ja que cada cop els propietaris cuiden més els seus vehicles.

Els vehicles antics tornaran a ocupar la vila de Sitges. fdg/ juanpe rodriguez

Els vehicles antics tornaran a ocupar la vila de Sitges. fdg/ juanpe rodriguez

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.

Enguany, el ral·li coincideix amb la Mitja Marató de Barcelona, fet que ha obligat a retardar mitja hora la sortida des de la Plaça de Sant Jaume. Per aquest motiu, després de la tradicional xocolatada que se serveix a l’interior de l’Ajuntament de Barcelona, els cotxes començaran a circular a dos quarts de dotze. La ruta fins a Sitges també ha patit una altra variació, a causa del funcionament del Trambaix. Per tal de no interferir amb aquest nou servei de transport públic, el ral·li torna a l’autovia de Castelldefels, des d’on es preveu que agafi les costes del Garraf i arribi al Port d’Aiguadolç cap a tres quarts d’una del migdia. Després d’un aperitiu en aquest recinte, els participants arribaran a la Fragata cap a les dues del migdia, on hi deixaran els seus vehicles exposats, mentre se celebra el dinar de germanor.

L’alcalde de Sitges Jordi Baijet reivindica la prova com una de les senyals d’identitat del municipi. Baijet assegura que "som un poble acollidor i sempre ens ha agradat la festa al carrer i fa molts anys que els sitgetans ens sentim molt a gust amb aquesta festa dels cotxes d'època al carrer, una festa per la qual treballen molts sitgetans durant molt de temps".

 El director del ral·li Fermí Sulé explica que "Sitges, Barcelona i Catalunya s'han de sentir orgullosos d'aquest ral·li, perquè els cotxes cada vegada tenen més categoria i estan millor cuidats".   

En aquesta edició del 2005, el cotxe més antic serà un Decauville francès de 1898, seguit d’un Renault del 1902. A més a més, també es podran veure diversos Hispano-Suiza d’entre 1909 i 1924, algun Ford T dels anys 20 un Fiat Zero Spider de 1913 vingut des d’Itàlia. El mateix Ajuntament de Barcelona també col·labora amb el ral·li, tant amb l’organització com amb participants. Pere Alcober, regidor d'Esports de l'Ajuntament barceloní, comenta que "com Ajuntament prenem part del ral·li amb dos vehicles: l'antic cotxe de bombers i un Renault del 1914". 

El jurat del ral·li repartirà cinc premis per cada categoria, a més del cotxe amb una vestimenta dels acompanyants més adequada a l’època del vehicle. Les categories les formen els automòbils fets fins a l’any 1908, el d’entre 1909 i 1914, els dels anys 1915 al 1920 i finalment els del 21 al 24. A més, la marca Michelin també dóna un premi al cotxe més ben equipat amb pneumàtics d’aquesta marca.

El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.

Subscriu-te ara!


Articles d'opinió


SUBSCRIU-TE

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.

Subscriu-te ara! Al periodisme local