Comencen les obres de remodelació de l’avinguda de Vilafranca per fer-la més accessible

Aquesta setmana han començat les obres de remodelació de l’avinguda de Vilafranca, un projecte impulsat per l’Ajuntament de Vilanova i la Geltrú que busca convertir aquest important eix viari en un espai més amable, segur i accessible, amb prioritat per als vianants i les bicicletes. L’actuació s’emmarca en l’objectiu municipal de reduir el trànsit de pas i integrar millor l’avinguda amb els barris del seu entorn.

Els treballs han començat pel tram del barri del Tacó, el més complex tècnicament i amb un període d’execució més llarg. Aquesta primera fase, prevista entre el 14 de juliol i el 8 d’agost, inclou l’adaptació dels guals i els rebaixos de les cruïlles. Malgrat les obres, el trànsit de vehicles no es veurà afectat, tot i que es poden produir modificacions puntuals en els recorreguts de vianants, que estaran senyalitzades. També es preveuen desviaments puntuals de la circulació.

La remodelació contempla dues fases diferenciades: la primera, al tram del Tacó (entre l’avinguda dels Països Catalans i el pont de la C-31), que executa l’empresa Curnal Invest SL amb un pressupost de 201.828 euros; i la segona, al tram de l’Armanyà (entre la ronda Ibèrica i l’avinguda dels Països Catalans), a càrrec d’Iseova SL amb un cost de 124.385 euros. L’actuació està finançada íntegrament per la Diputació de Barcelona i compta amb direcció d’obra del servei tècnic municipal.

Les obres quedaran aturades entre el 8 i el 24 d’agost per vacances i també durant la Festa Major del barri. La previsió és que tot el projecte estigui finalitzat abans d’acabar el mes de novembre.

Més espai per als vianants i nou carril bici

El nou disseny preveu voreres més amples i contínues a la banda nord, amb passos de vianants i encreuaments remuntats per millorar la seguretat i accessibilitat. El carril bici segregat i bidireccional transcorrerà adjacent a la vorera, mentre que a l’altra banda s’habilitaran parterres amb arbres, aparcament, serveis i parades de bus. El carril de circulació per a vehicles es mantindrà en un sol sentit en la major part del recorregut, excepte a partir del carrer del Bages en sentit muntanya, on es conservarà el doble sentit.

Aquest nou tram de carril bici permetrà connectar la ronda Ibèrica amb el parc comercial i els polígons del carrer del Ciment. Una tercera fase del projecte preveu estendre la reforma fins a la masia d’en Notari, facilitant així la connexió amb la zona industrial nord de la ciutat.

Un projecte amb visió de futur

El projecte s’ha treballat conjuntament amb les associacions veïnals del Tacó i de l’Armanyà, i s’alinea amb els objectius de pacificació del trànsit i foment de la mobilitat sostenible. Segons els estudis tècnics, la nova configuració pot comportar una reducció d’entre el 20 i el 30% del trànsit de pas, canalitzant-lo cap a altres vies i deixant l’avinguda de Vilafranca com a espai preferent per al desplaçament local i la vida veïnal.