Es presenta el Ral.li de Cotxes d'Època Barcelona-Sitges 2006

Sota la batuta de l’organitzador, Foment del Turisme de Sitges, en col·laboració amb el RACC, l’Antic Car Club de Catalunya i el suport incondicional dels Ajuntaments de Barcelona i Sitges, aquesta clàssica reunió compte, una edició més, amb el patrocini exclusiu de la prestigiosa firma alemanya d’automòbils Audi. Es tracta de la principal
reunió anual del cotxe clàssic que existeix al sud d’Europa, amb una solera contrastada i la participació de qualitat garantida ja que els concursants asseguren quedar bocabadats per la bellesa de la ruta, el clima mediterrani i l’acollida d’un públic que participa activament de
l’espectacle. Joan Carbonell, President de Foment del Turisme de Sitges, diu que «la cita té unes característiques especials que la fan única al món. A més a més, aquesta nova edició marca l’inici d’un compte enrere molt significatiu, que ens ha de portar, d’aquí a dos anys, a celebrar el cinquantenari del ral.li». D’aquesta manera, durant aquesta edició del Ral.li Barcelona-Sitges es constituirà el Comitè oficial que s’encarregarà d’organitzar una gran festa per celebrar aquesta especial commemoració prevista per a 2008.

Entre les novetats d’aquesta edició cal citar el canvi d’ubicació del punt de trobada del ral.li. La Plaça Univers, centre neuràlgic del recinte firal de Montjuïc de Fira de Barcelona, pren el relleu de la Plaça del Marquès de Foronda, dels jardins del Palau de Pedralbes, de la transitada Plaça Catalunya i del Parc de la Ciutadella, els marcs que han acollit totes les edicions fins ara celebrades. A la Plaça Univers es reuniran els més de 90 vehicles que conformen la llista d’inscrits del ral.li. Serà a partir de les 9 hores del dissabte, 18 de març, per a posteriorment desfilar, després d’un breefing liderat pel director
de la prova, Fermí Sulé, per l’avinguda del Paral·lel de Barcelona amb destí al World Trade Center, on la caravana de cotxes quedarà exposada tota la tarda.

El diumenge 19, i després de la tradicional xocolatada a la Plaça Sant Jaume, es procedirà a donar el tret de sortida de la prova amb presència de les autoritats locals encapçalades per Jordi Hereu. A les 11:00 hores, el contingent sortirà direcció Castelldefels-Sitges, sortint de la Ciutat Comtal per Via Laietana, creuant per les Places de Catalunya i d’Espanya direcció a l’Hospitalet de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Sant Boi de Llobregat, Viladecans, Gavà i Castelldefels. Des que el 2005 bona part del recorregut es fes per l’autovia de Castellfedels, el ral.li recupera el seu pas pel centre de totes les poblacions citades i, amb això, el suport dels corresponents ajuntaments locals i la implicació total d’un públic que a la passada edició va enyorar no poder veure de prop l’especial caravana de cotxes històrics. Després de recórrer les Costes del Garraf, la comitiva arribarà a Sitges sobre les 12:30 hores, concentrant tots els participants al Port d’Aiguadolç, previ anunci de la seva arribada per una gran traca de coets i focs artificials. Després de realitzar una petita rua per la vila, els vehicles concursants aparcaran al recinte
de La Fragata i els propietaris podran participar de l’àpat oficial i el posterior repartiment de premis. El dilluns, 20 de març, els concursants realitzaran una visita turística per la comarca del Penedès per tancar, amb un àpat, aquest cap de setmana tant especial.

El Ral.li Barcelona-Sitges és una competició d’allò més singular, on les classificacions no les determina el cronòmetre sinó un jurat que segueix la prova molt de prop i que proclama els guanyadors. Es pot participar en quatre categories diferents. Les dues on l’automòbil és el protagonista s’anomenen Època –cotxes construïts fins a 1908 (grup I), de 1909 a 1914 (grup II) i de 1915 a 1920 (grup III)– i Vintage (vehicles construïts de 1921 a 1924); a totes dues categories es té en compte la millor presentació de la unitat, la seva antiguitat i quines parts de l’estructura i peces que la componen són encara les originals. Opten als premis de la categoria Vestuari el conjunt d’ocupants de cada vehicle engalanats amb la vestimenta d’època que més relació tingui amb l’antiguitat de la màquina. Per últim, en l’apartat Concurs sí que es valora l’historial en el desplaçament; per classificar-se és condició indispensable entrar al Parc Tancat amb el cotxe en marxa i pels seus propis mitjans, i sense extralimitar un temps màxim establert.