Flash

Milers de persones viuen en directe el ral·li de cotxes antics Barcelona-Sitges

El president del F.C. Barcelona, Joan Laporta, recorre amb un Essex de 1919 els més de 40 kms que separan les dues poblacions

Els vehicles al seu pas pel centre de la vila. fdg/c. castro

Els vehicles al seu pas pel centre de la vila. fdg/c. castro

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.

Tot i començar el dia molt núvol, el Ral·li Barcelona-Sitges s'ha caracteritzat per una espectacular acollida que cada any va a més i que el 2006 ha sobrepassat les previsions de l'organització, i cal destacar la il·lusió amb què tots els conductors i passatgers han afrontat el recorregut, en la seva gran majoria vestits d'època i saludant el nombrós públic que s'ha congregat a peu de carretera.

Malgrat que els participants i les seves joies del segle passat han estat els grans protagonistes de la jornada, la presència de la máxima autoritat del Barça, Joan Laporta, ha estat molt ben rebuda. Laporta, acompanyat de la seva muller i els seus dos fills, vestits
també amb roba d’època, han volgut comprovar què se sent al recórrer els més de 40 quilòmetres que separen Barcelona i Sitges, a bord d’un cotxe clàssic; així, el president ha anat d’acompanyant en un Essex de 1919 propietat de Jordi Rossell. Segons assegurava
Laporta, el Barcelona-Sitges està entre els seus records d’infància, ja que el seu pare sempre els animava a veure la caravana de cotxes antics quan ell i el seu germà eren petits. I és que el ral.li porta celebrant-se des de fa 48 anys.

L'arribada a la vila marinera de Sitges ha suposat una gran festa després de completar l'itinerari a una mitjana global pròxima als 35 km per hora. La traca de coets anunciant l'arribada dels participants i el posterior àpat-repartiment de premis que ha reunit a més de
400 comensals han donat per finalitzada la cursa. Els guanyadors de les diferents categories convocades han estat:

Grup I (Època, cotxes fins a 1908):
Gladiator de 1900 (Jaques Pilla – França)
Grup II (Època, cotxes de 1909 a 1914):
Mors de 1911 (Jaume Vidal – Barcelona)
Grup III (Època, cotxes de 1915 a 1920):
Rochet Schneider de 1916 (Marcel Enrich – Igualada)
Grup IV (Vintage, cotxes de 1921 a 1924):
Packard de 1921 (Francisco Minguell – Lleida)

La qualitat dels vestits d'època que lluïen la major part dels participants era imponent, decidint-se el premi a l'elegància a favor de Amali García, que conduïa un Hispano Suiza de 1924. Als participants del Ral·li Internacional de Cotxes d'Època Barcelona-Sitges “Gran Premi Audi” que ho desitgin, els queda ara gaudir del paisatge català des del seu ben atenció vehicle, i es desplaçaran demà pels llocs més emblemàtics de la comarca del Penedès (Barcelona), posant així final a aquesta inoblidable 48 edició.

El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.

Subscriu-te ara!


Articles d'opinió


SUBSCRIU-TE

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.

Subscriu-te ara! Al periodisme local