Flash

Es retornen les al·legacions al Pla Especial del Port de Vilanova

Preveu la reducció de les alçades màximes, de l'edificabilitat, la conversió de la zona logística en espai de recerca i suprimeix la tanca

La plaça del port triplicarà la seva superfície actual i acollirà un equipament d'ús cívic i cultural. FdG

La plaça del port triplicarà la seva superfície actual i acollirà un equipament d'ús cívic i cultural. FdG

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.

Qualsevol actuació que es faci dins del port haurà d'anar acompanyada d'un estudi paisatgistic previ, amb imatges en tres dimensions, que s'haurà d'aprovar a l'Ajuntament i que serà previ a l'obra i totalment vinculant. Aquesta és una de les incorporacions que s'han fet al Pla Especial del Port, que s'haurà d'aprovar properament en un ple municipal, tot i que de moment no hi ha una data prefiixada.

A través de l'acceptació de les al·legacions, el pla especial redueix l’edificabilitat global de la zona administrativa del port, que passa de 0,50 a 0,40 m2 de sostre per metre quadrat. A més, l’ocupació màxima passa del 60 % al 40 % de la superfície de la zona administrativa.

Aquesta era una de les demandes dels veïns, però segurament la que s'acollirà amb més satisfacció és l'anunciada supressió de la tanca que delimita la zona portuària. En realitat, es contempla la reducció al màxim del tancament del port, però establint mesures de seguretat complementàries, com ara la instal·lació de pilones per impedir el pas de vehicles a l'espai.

Una de les novetats més destacades que s'ha introduit en el document és la conversió de la zona logística en una zona de suport comercial i desenvolupament tecnològic. De fet, dels 55.000 metres quadrats que tindrà aquest sector, 30.000 passaran a destinar-se al desenvolupament tecnològic per part del sector públic i el sector privat que se centrarien en la recerca i innovació en Tecnologia Marina; les ciències del mar i ambientals i la enginyeria marítima.

Les naus previstes al port passaran de tenir una alçada màxima de 18 metres a 12 m, encara que podran disposar de cobertes retràctils, elevables, o qualsevol altre solució similar per adaptar el seu ús a les necessitats concretes de treball en cada moment. Aquest punt no va acabar de convèncer als assistents a la presentació del document, ja que consideren que si la nau pot tenir una alçada màxima, difícilment aquesta es reduirà a la mínima de 12 metres en la major part del temps.

Pel que fa a la possibilitat de reduir les alçades dels edificis a la zona lúdic i comercial, s'ha acordat finalment que les alçàries en aquesta zona siguin de planta baixa i fins a un terç de la mateixa en planta pis. Els edificis passen d’una llargària màxima de 60 m a una de 30 m i hauran de tenir una permeabilitat visual en 2/3 de la seva llargària. Un dels anuncis més esperats pels veïns va arribar quan es va confirmar que un dels edificis d'aquest espai se cedirà com a equipament públic, a usos cívics i culturals.

El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.

Subscriu-te ara!




SUBSCRIU-TE

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.

Subscriu-te ara! Al periodisme local