El ple de Vilanova aprova la constitució dels nous consorcis de Televisió Local i dels Colls-Miralpeix

Entre els punts que es van aprovar per unanimitat destaca el dels estatuts del Consorci de Televisió Local. Un nou ens, que segons el regidor de Comunicació, Relacions Ciutadanes i Drets Civils, Tomàs Álvaro, permetrà que la televisió municipal esdevingui comarcal i regional. Tot i que l'oposició va votar unànimement aquest punt, Francesc Xavier Esquius, en nom del grup municipal de CiU va lamentar que en l'inici d'aquest consorci no s'hi hagi implicat l'Ajuntament de Sant Pere de Ribes. Per la seva part, Santi Rodríguez, portaveu del grup municipal del PPC va anunciar que demanarien alguns canvis en els estatuts per tal que l'admissió de nous integrants no s'hagi de fer per majoria absoluta dels membres del consorci. En aquest sentit, Álvaro va manifestar que ja s'havia canviat aquest punt del redactat.

El ple també va aprovar els estatuts del consorci Els Colls-Miralpeix-Costa Garraf i el nomenament dels dos representants municipals al consell rector d'aquest nou ens. Aquest punt va ser votat separadament, a petició de CiU. En l'apartat sobre l'aprovació dels estatuts, CiU es va abstenir, mentre que l'equip de govern i el PPC van votar a favor. En l'apartat de la designació dels dos representants de l'Ajuntament de VNG al consorci, l'alcalde Joan Ignasi Elena i el regidor d'Urbanisme i Medi Ambient, Jordi Valls, el PPC va votar en contra, CiU es va abstenir i l'equip de govern va votar a favor. Aquest nou consorci públic, que es crea entre els Ajuntaments de VNG, Sant Pere de Ribes, Sitges, el Consell Comarcal del Garraf i la Generalitat, és una iniciativa pionera a Catalunya. L'objectiu és que aquest ens gestioni el paratge natural que afecta els tres municipis esmentats.

També per unanimitat de tots els grups municipals es va aprovar el Pla Especial de la Bicicleta, que es desenvoluparà en tres fases i al qual l'Ajuntament de VNG hi destinarà 880.000€. Mitjançant aquest pla el carril bici de VNG passarà dels 6,8 kilòmetres actuals a més 15 kilòmetres, connectant així els principals espais de la ciutat. Segons va explicar el regidor de Serveis Viaris i Habitatge, Juan Luís Ruiz, en la segona fase s'ampliarà força el carril bici existent, mentre que la tercera està subjecte al desenvolupament urbanístic de nous sectors de VNG.

El capítol de mocions, presentades pels grups municipals d'IC-Verds, el PPC i CiU, també va comptar amb força aprovacions per unanimitat. Amb l'acord de tot el consistori van prosperar les mocions que feien referència a l'informe del Defensor de la Ciutadania, el silenci administratiu, l'oci nocturn, la Platja Llarga, la neteja del paviment de la Geltrú, la ubicació de contenidors a la via pública, el buidatge de contenidors i la venda il·legal a la via pública. A banda també es va debatre una moció presentada pel Casal d'Amistat Cuba-Garraf Camilo Cienfuegos a través del grup municipal d'IC-Verds, que demanava l'alliberament de cinc cubans empressonats als Estats Units. El text es va aprovar amb els vots favorables del govern i CiU i l'abstenció del PPC.

Una moció sobre la ronda Ibèrica, en què es demanava que el desdoblament arribés fins al carrer del Doctor Zamenhof, va decaure amb el vot en contra de l'equip de govern i el vot a favor del CiU i el PPC. Així mateix, el grup municipal de CiU va deixar sobre la taula, a instàncies del govern, la moció sobre la Masia Nova, mentre que la moció sobre la cessió dels terrenys pel nou IES del barri de Mar, va decaure amb el vot en contra del govern i el vot favorable de CiU i el PPC.

Finalment la moció presentada per CiU sobre la companyia Renfe, es va votar en dues parts. La primera part feia referència als acords de l'1 al 4 on es rebutja el tractament de la línia de rodalies de VNG per part de Renfe i es demana indemnitzacions pels usuaris d'aquest servei pels perjudicis que els ocasionen els continus retards dels convois. Així mateix, els punts aprovats d'aquesta moció també demana més inversió de l'Estat i que RENFE tracti amb més dignitat els usuaris de les línies. El darrer acord d'aquest moció, que demanava la dimissió o cessament del president de RENFE, no va aconseguir la majoria necessària per a poder prosperar.