VD |
26-09-2007 23:15
Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.
Aquesta tasca es preveu que duri unes tres setmanes i shi treballarà, per qüestions de seguretat imposades per ADIF (Administrador dInfraestructures Ferroviàries), en horari nocturn, de les 0 a les 5 h, de dilluns a divendres.
Les obres són a càrrec de lempresa Garraf Mediterrània, promotora de lEixample de Mar. LADIF ha concedit a la promotora aquest horari de nit per efectuar la demolició, ja que és quan les línies elèctriques dels trens es poden desconnectar i es pot aturar la circulació.
Els treballs denderroc poden provocar molèsties als veïns i veïnes pel soroll originat per la maquinària. En aquest sentit, shan pres les mesures necessàries per minimitzar la intensitat del soroll. Es preveuen derruir uns vint metres lineals diaris de mur. Les obres siniciaran des de la rambla de la Pau i saniran traslladant fins a lalçada del carrer de lEstany.
Les obres són a càrrec de lempresa Garraf Mediterrània, promotora de lEixample de Mar. LADIF ha concedit a la promotora aquest horari de nit per efectuar la demolició, ja que és quan les línies elèctriques dels trens es poden desconnectar i es pot aturar la circulació.
Els treballs denderroc poden provocar molèsties als veïns i veïnes pel soroll originat per la maquinària. En aquest sentit, shan pres les mesures necessàries per minimitzar la intensitat del soroll. Es preveuen derruir uns vint metres lineals diaris de mur. Les obres siniciaran des de la rambla de la Pau i saniran traslladant fins a lalçada del carrer de lEstany.
El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.
Subscriu-te ara!
