VD |
01-10-2007 23:08
Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.
En la seva intervenció, el President de la Generalitat va anunciar que en el primer semestre delany 2008 sortirà a exposició pública el Pla Director del Tren Orbital, un dels eixos bàsics de la comunicació i del transport públic a larc metropolità del que formen part les comarques de lAlt Penedès i del Garraf. Aquest estudi preliminar inclourà les propostes del traçat ferroviari entre Vilafranca del Penedès i Vilanova i la Geltrú, una aspiració política i de la ciutadania de lesnostres comarques.
El diputat Roberto Labandera, portaveu parlamentari del PSC en matèria dinfraestructures ha assenyalat que aquesta és una obra de gran importància i trascendència per a les nostres dues capitals, Vilafranca i Vilanova, i per a la comunicació amb territoris amb els quals tenim una forta relació econòmica com són el Vallès Occidental i Oriental. És un traçat de comunicacions que enforteix el nostre territori, a la vegada que incrementaloferta de transport públic sobre el privat, reduint la congestió de les carreteres i limpacte ecològic i econòmic que produeix el cotxe privat.
Lany 2000, el PSC va presentar al Parlament aquesta iniciativa. En aquell moment, els diputats Fèlix Sogas, Assumpta Baig, Manel Nadal, Oriol Nel.lo i Roberto Labandera van signar una proposta de resolució que demanava la construcció del tren Vilafranca- Vilanova. La iniciativaha madurat diu el diputat penedesenc- i, avui dia, ja podem parlar de forma seriosasobre les perspectives del nou tren. No som capaços dimaginar, encara, limpacte històric duna decisió daquestes característiques sobre el desenvolupament futur del territori.Labandera assenyala que el Parlament va aprovar, a més, el divendres 28 de setembre, una resolució que diu el següent : En el termini de 12 mesos, el Govern presentarà el conjunt depropostes necessàries per a resoldre els problemes de mobilitat de la segona corona metropolitana (que inclou lAlt Penedès i el Garraf), que hauran dincorporar, de forma integrada, actuacions de vialitat, ferroviàries, de tramvies, de potenciació del transport públic i de gestió de la demanda,tant de passatgers com de mercaderies, donant prioritat a totes aquelles que suposin incrementar el transport públic i descongestionar les actuals vies.
Entre aquestes propostes hi figuraran, amb caràcter destacat, els nous corredors ferroviaris a partirdel perllongament dels FGC, de les interconnexions de línies de RENFE, de la línia orbital ferroviària i les de nova connexió entre els dos Vallès i amb Barcelona,i també sinclourà la potenciació del transport de mercaderies per ferrocarril.... El diputat socialista lamenta que tant el PP com CIU hagin votat en contra duna proposta de gran utilitat per al territori del Penedès.
El diputat Roberto Labandera, portaveu parlamentari del PSC en matèria dinfraestructures ha assenyalat que aquesta és una obra de gran importància i trascendència per a les nostres dues capitals, Vilafranca i Vilanova, i per a la comunicació amb territoris amb els quals tenim una forta relació econòmica com són el Vallès Occidental i Oriental. És un traçat de comunicacions que enforteix el nostre territori, a la vegada que incrementaloferta de transport públic sobre el privat, reduint la congestió de les carreteres i limpacte ecològic i econòmic que produeix el cotxe privat.
Lany 2000, el PSC va presentar al Parlament aquesta iniciativa. En aquell moment, els diputats Fèlix Sogas, Assumpta Baig, Manel Nadal, Oriol Nel.lo i Roberto Labandera van signar una proposta de resolució que demanava la construcció del tren Vilafranca- Vilanova. La iniciativaha madurat diu el diputat penedesenc- i, avui dia, ja podem parlar de forma seriosasobre les perspectives del nou tren. No som capaços dimaginar, encara, limpacte històric duna decisió daquestes característiques sobre el desenvolupament futur del territori.Labandera assenyala que el Parlament va aprovar, a més, el divendres 28 de setembre, una resolució que diu el següent : En el termini de 12 mesos, el Govern presentarà el conjunt depropostes necessàries per a resoldre els problemes de mobilitat de la segona corona metropolitana (que inclou lAlt Penedès i el Garraf), que hauran dincorporar, de forma integrada, actuacions de vialitat, ferroviàries, de tramvies, de potenciació del transport públic i de gestió de la demanda,tant de passatgers com de mercaderies, donant prioritat a totes aquelles que suposin incrementar el transport públic i descongestionar les actuals vies.
Entre aquestes propostes hi figuraran, amb caràcter destacat, els nous corredors ferroviaris a partirdel perllongament dels FGC, de les interconnexions de línies de RENFE, de la línia orbital ferroviària i les de nova connexió entre els dos Vallès i amb Barcelona,i també sinclourà la potenciació del transport de mercaderies per ferrocarril.... El diputat socialista lamenta que tant el PP com CIU hagin votat en contra duna proposta de gran utilitat per al territori del Penedès.
El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.
Subscriu-te ara!
