VD |
11-12-2007 23:46
Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.
Aquest dimarts s’ha signat a la Sala de Plens de l’Ajuntament de Sitges el conveni d’adhesió del servei de transport públic urbà de la vila de Sitges al sistema tarifari integrat de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM). Aquest acord ha estat signat per l’alcalde de Sitges, Jordi Baijet, el director general de l’ATM, Ramon Seró i el conseller delegat de Transports Ciutat Comtal, Miquel Martí, amb la presència del secretari per a la Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, Manel Nadal.
Amb la signatura d’aquest conveni, l’Ajuntament subvencionarà a l’empresa prestatària del servei, Transports Ciutat Comtal, l’adquisició del sistema de venda i validació homogènia al del sistema integrat i, a partir de la seva instal·lació i la corresponent certificació per part de l’ATM, tots els autobusos que presten el servei de transport públic regular de Sitges passaran a estar integrats, disposant els seus usuaris de tota una gamma de títols de transport que els permetran utilitzar tot el sistema de transport públic (autobusos urbans i interurbans, Renfe, Metro, FGC i Tramvia) pagant només una vegada. D’aquesta manera, tots els ciutadans de Sitges es podran beneficiar tant del preu com d’una major comoditat al fer servir un únic títol de transport. La data d’integració prevista és durant el primer trimestre de 2008 i, com a màxim, l’1 d’abril de 2008.
Aquest conveni multiplica les possibilitats en intercanvis i dóna més flexibilitat als sitgetans a l’hora d’utilitzar el transport públic i fomentar així el seu servei. En aquest sentit, els usuaris de Sitges, municipi situat a les zones 2A (Garraf i Les Botigues) i 3A (nucli urbà) del sistema tarifari integrat, passen a disposar d’una àmplia gamma de títols de transport adaptats a les seves característiques de mobilitat. A partir de la data d’integració hi haurà un únic bitllet senzill i el seu preu serà el mateix que el de la primera corona del sistema tarifari integrat. S’eliminaran les targetes multiviatge no integrades i la política de tarifació social que estableix l’Ajuntament s’aplicarà sobre títols integrats.
La tarifa depèn del nombre de zones trepitjades en el desplaçament amb un mínim d’1 i un màxim de 6, encara que es passi per més zones. Per exemple, en el desplaçament de Sitges a Barcelona el nombre de zones necessàries són 3, amb la possibilitat d’utilitzar el servei urbà de Sitges més el servei interurbà (Renfe o Monbús) més els serveis urbans de metro i autobús de Barcelona, pagant només una vegada. Per anar de Sitges a l’Hospital de Sant Camil a Sant Pere de Ribes, s’han d’utilitzar els títols d’1 zona i es pot combinar, sense pagar el transbordament el servei urbà prestat per TCC i el servei interurbà prestat per l’empresa Plana. En el cas d’un desplaçament entre el barri de Les Botigues de Sitges i el centre urbà, tot i ser dues zones, es necessita un títol d’1 zona, sempre i quan només s’utilitzi un mitjà de transport.
D’aquesta manera, els títols de viatges integrats permeten realitzar fins a tres transbordaments despenalitzats econòmicament, dins d’un mateix desplaçament, sent obligat validar el títol de transport en cada canvi de mitjà. El període de temps que es disposa per fer el canvi de mitjà de transport és d’1 hora i 15 minuts per als títols integrats d’1 zona i s’incrementa en 15 minuts per a cada zona addicional.
El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.
Subscriu-te ara!