Vilanova Grand Marina crearà 120 llocs de feina directes

Ubicada a la dàrsena interior del Port de Vilanova, la nova marina ha suposat una inversió inicial de 33 milions d’euros i té capacitat per allotjar 76 vaixells d’entre 20 i 60 metres d’eslora. Ocupa una superfície total de 100.000 m2, dels quals 30.000 m2 a l’àrea tècnica. Es calcula que, un cop estigui operativa a la primavera del 2009, generarà uns 120 llocs de feina directes i uns 360 llocs de treball indirectes. A més, cal destacar que les tripulacions dels vaixells, unes 250 persones en total, residiran a la ciutat durant llargues temporades demandant una sèrie de serveis com allotjament, restauració, atenció sanitària, etc., el que suposarà un important impacte econòmic per la zona.

Respecte a la generació de riquesa, un altre aspecte a ressaltar és la contractació de serveis, consum i manteniment que realitzen els propis vaixells, part dels quals es produirà a Vilanova i la Geltrú. Segons el director general de Vilanova Grand Marina – Barcelona, Ignacio Erroz: “un vaixell de 40 metres d’eslora realitza un consum anual de gairebé un milió i mig d’euros en serveis i consum. Si parlem del total de la flota de Vilanova Grand Marina, aquesta xifra pot assolir els 70 milions d’euros anuals”.

Vilanova Grand Marina – Barcelona es perfila com la marina més avançada d’Europa, amb una de les àrees tècniques més completes i millor equipades per portar a terme tot tipus de serveis de manteniment, reparació i restauració de grans vaixells. Per a la prestació de serveis tècnics, la nova marina contractarà indústria auxiliar local, a més de comptar amb algunes de les millors companyies nacionals i internacionals especialitzades en grans eslores.

L’àrea tècnica de 30.000m2 estarà dotada de l’última tecnologia i dels mitjans més sofisticats per cobrir la més àmplia oferta de solucions per vaixells de gran eslora. Un dels elements més destacats és el travelift o pont grua amb capacitat de varada d’embarcacions de fins 800 tones. És el més gran d’Espanya i un dels més grans del món, amb un elevat grau de precisió en les maniobres i una major seguretat gràcies a un sistema de control remot.

El nou varador el gestionarà Vilanova Grand Marina – Barcelona i tindrà una superfície 2,5 vegades més gran que l’actual, cosa que beneficiarà sense dubte al sector pesquer.

Comptarà amb 2 naus de pintura de dimensions 60x25 i 40x25, ambdues de 18 metres d’alçada, i una zona de tallers de diferents dimensions on es portaran a terme tots els serveis tècnics necessaris per al manteniment d’una embarcació com són la mecànica, l’electrònica, la fusteria i decoració, entre d’altres. En el seu compromís amb l’entorn, el projecte s’ha dissenyats per minimitzar l’impacte visual, integrant-se en el nucli urbà de Vilanova i la Geltrú. Així, les dues naus de 18 metres seran de vidre en els últims 6 metres i els materials utilitzats en la resta seran de color dels espigons.

A més de la zona d’amarradors i de l’àrea tècnica, la marina comptarà amb una àrea comercial, destinada a acollir les principals empreses relacionades amb el sector dels superiots i megaiots. També disposarà d’espais exclusius per armadors i capitans, d’un business center i d’un menjador per a les tripulacions, així com aparcament amb capacitat per a més de 150 vehicles.

Situació òptima al Mediterrani

La ubicació de la nova marina al Port de Vilanova representa un important valor afegit per armadors i capitans, així como per a les empreses relacionades amb el sector del superiot i del megaiot. Vilanova i la Geltrú és l’enclavament idoni per la tranquil·litat de l’entorn, la qualitat de les aigües, les bones comunicacions i especialment la proximitat a Barcelona i al seu aeroport internacional. A més, permet als usuaris de la marina accedir fàcilment als més preuats destins de la nàutica d’elit, como Marbella, Mallorca, Eivissa, Costa Azul o Cerdenya, entre altres.

Segons Xiqui Mas, president i impulsor del projecte: “Vilanova i la Geltrú reuneix tots els requisits que són importants pels nostres clients: és una ciutat amb una excel·lent oferta cultural, gastronòmica i turística, però al mateix temps tranquil·la, i està molt ben comunicada amb Barcelona i l’aeroport”. I continua: “No només valoren la seva ubicació estratègica els nostres clients, sinó també les empreses del sector, algunes de les quals ja han mostrat interès per establir un punt de venda a la nostra marina”.

Per aquest municipi, Vilanova Grand Marina – Barcelona serà sense dubte una font important de generació d’activitat empresarial i motor de l’economia, que el situarà en el mapa internacional como un dels destins principals per a la nàutica d’elit. En paraules d’Erroz: “aquest és un nou actiu turístic i industrial per a Catalunya i Espanya que s’erigeix como model d’instal·lació portuària del segle XXI per la seva infraestructura especialitzada en vaixells de grans eslores, la seva àmplia oferta de serveis tècnics i personalitzats i els exigents criteris de seguretat que compleix. El nostre objectiu és convertir-lo en referent mundial en el sector de la nàutica d’elit”.

Un projecte empresarial innovador i especialitzat

El disseny, desenvolupament, comercialització i gestió de Vilanova Grand Marina – Barcelona està essent realitzat per l’empresa Marina Far Vilanova S.A. que aglutina a tres empreses líders en els seus respectius sectors, com la constructora Copisa (Constructora Pirenaica, S.A.), el fabricant de prefabricats de formigó Hormipresa (Hormigones Prefabricados de España, S.A.) i Varador 2000, S.A., empresa especialitzada en el sector nàutic que aporta el know how sobre gestió de ports i àrees tècniques.

La reunió d’aquestes tres prestigioses companyies al voltant de Vilanova Grand Marina – Barcelona dota de gran autoritat i reconeixement el projecte, i garanteix una execució amb les màximes garanties de fidelitat i excel·lència.

Per a Xiqui Mas, natural de Vilanova i la Geltrú: “El gran valor afegit d’aquest projecte és l’haver estat dissenyat i concebut específicament per allotjar i donar servei a vaixells de grans eslores”. I afegeix: “És precisament aquesta especialització el que la fa única, ja que compta amb uns nivells de serveis i qualitat òptims i diferencials”. Entre els elements distintius, destaquen els molls de formigó, punts de subministrament adequats a les necessitats de superiots i megaiots, àrees i serveis exclusius i personal especialitzat en grans eslores, heliport, entre altres.

La nova marina, les obres de la qual venen desenvolupant-se des del 2006, ha començat a comercialitzar amarradors i té prevista la seva inauguració a la primavera del 2009.