VD |
25-06-2008 22:54
Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.
L’objectiu d’aquesta nova zona blava és potenciar la rotació dels aparcaments al centre de la ciutat. Segons un estudi de l’empresa municipal VNG Aparcaments, un terç dels vehicles estacionats al C/ de la Unió no es mouen en tot el dia, i la mitjana d’estada d’un cotxe al carrer és de 4 hores. Amb l’estacionament regulat es vol beneficiar els residents, perquè els resulti més fàcil trobar aparcament fora de les hores de rotació i també als establiments comercials, perquè facilitarà l’accés dels clients que es desplacen al centre a comprar amb vehicle.
La posada en marxa d’aquesta zona blava també permetrà la reorganització de l’estacionament al C/ de la Unió. Això a efectes pràctics es materialitzarà en la creació de dues noves zones per a motos i ciclomotors, una nova àrea de càrrega i descàrrega i dues reserves d’espai per a persones amb mobilitat reduïda.
Amb aquesta nova acció l’Ajuntament segueix reforçant la política de mobilitat que situa aparcaments de pagament propers al centre ( Plaça Charlie Rivel, Plaça Casernes i Plaça Peixateria ) i aparcaments gratuïts a la perifèria del centre (Ronda Ibèrica/carrer de la Masia d'en Cabanyes, zona poliesportiva, Jutjats...). ...). A més, l’Ajuntament està estudiant la possibilitat d’obrir un nou espai gratuït a la Rambla de Sant Jordi com a complement a l’actual oferta d’aparcament.
El parc automobilístic de la ciutat augmenta any a any i el centre urbà pateix una sobresaturació. L’aparcament de la Plaça Casernes, per exemple, registra una mitjana mensual de 4.000 vehicles i ja té contractats 70 abonaments.
El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.
Subscriu-te ara!
