El transport urbà augmenta un 16% el nombre de viatges

Xavier Carbonell ha destacat la participació dels alumnes de 5è i 6è de primària de les escoles en els actes de celebració de la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura, així com els dos actes convocats de cara el cap de setmana. El divendres al matí, les persones que es desplacin entre les 7 i les 9 del matí a l'estació de Renfe amb bicicleta rebran un obsequi i, pel que fa a la pedalada del diumenge, l'any passat van participar-hi al voltant de 500 persones i s'espera que enguany la xifra sigui similar.

Increment del nombre de viatges en transport urbà

Sobre el transport públic urbà, el regidor ha manifestat que des de l'Ajuntament s'està fent una aposta pel transport públic de la ciutat i que aquesta es veu reflectida en l'increment del número d'usuaris del servei.

Una dada que reflecteix aquest fet són els 520.590 viatges totals de persones usuàries del servei de transport urbà de la ciutat durant el primer semestre del 2008, amb un increment del 16,65% respecte a l'any anterior.

Pel que fa al nombre de viatgers en dies feiners, aquest és de 153.104 persones, mentre que els dies festius la xifra és de 35.656 persones. Pel que fa al número de persones jubilades que utilitza el servi de transport urbà, aquest és de 152.707. Aquestes dades, més les cancel·lacions normals i les d'ATM, donen un total de viatgers durant el primer semestre del 2008 en les quatre línies de bus urbà de 520.590 persones.

Satisfacció de les persones usuàries del servei de transport urbà

En relació al transport urbà, Xavier Carbonell ha fet esment de les dades de l'estudi de satisfacció de les persones usuàries del servei d'autobús de VNG del 2007. L'estudi es va dur a terme mitjançant una enquesta a usuaris de les línies d'autobús de VNG, als quals s'entrevistava mentre feien un trajecte en una d'aquestes línies. En total es van fer 509 entrevistes.

En el servei d'autobús de Vilanova i la Geltrú, el factor que es considera més important és la freqüència de pas i la puntualitat. Aquest aspecte, un cop aplicats els corresponents coeficients d'importància, obté una mitjana de 0,654 en una escala entre els valors extrems 0,12 i 1 i es destaca clarament de la resta. En segon lloc, el factor més important és la seguretat personal i a continuació hi trobem el confort i comoditat durant el viatge i el preu.

La majoria dels usuaris (el 70,1%) de les línies d'autobús de VNG les qualifiquen majoritàriament amb un 'notable' en relació al grau de satisfacció global amb el servei. El 12,4% dels usuaris donen una qualificació d''excel·lent', amb valors de 9 o 10, i només el 0,6% qualifica aquest servei amb un 'suspès'. L'avaluació mitjana és de 7,47, una xifra favorable al servei avaluat.

Mesures de mobilitat al Pla de Mandat 2007 - 2011

El regidor Xavier Carbonell també ha parlat de les propostes del Pla de Mandat 2007 - 2011 pel que fa a la mobilitat, entre les quals hi ha la sol·licitud de la integració tarifaria a la zona 3 i recuperació de la parada dels trens regionals, entre d'altres; vetllar pels encaixos que ha de recollir el projecte de millora de la C-15, amb els diferents punts de la ciutat i del territori; i negociar la construcció d'enllaços de l'A-7 (sortida i entrada direcció Tarragona) amb la C-15.

Algunes de les millores destacades en el Pla de mandat surten reflectides en el Pla Director de Mobilitat de la Regió Metropolitana de la Generalitat de Catalunya aprovat aquest mes de setembre. El pla director preveu millorar les comunicacions de la ciutat amb l'entorn i en destaquen les següents propostes: assolir una racionalització del servei de rodalies de Renfe, amb una freqüència de tren de deu minuts; construir el tren orbital que ha de connectar Vilanova i la Geltrú, Sant Pere de Ribes i Vilafranca del Penedès; millora de la connexió Vilanova - Vilafranca (C-15); i millora del servei d'autobusos interurbans.