Es crea una comissió específica de seguiment de l'estudi del soterrament del tren

El pas lògic doncs ha estat ara la creació d'aquesta comissió que estarà formada per un regidor de cada grup municipal, els directors de l'àrea de Territori i de l'Agència de Disseny i Desenvolupament de Sitges i un representant de la Plataforma pel soterrament, un del Gremi d'Hostaleria de Sitges i un de la Fundació Metròpoli. A més, es preveu una fase de participació ciutadana.

L'Ajuntament de Sitges, la Generalitat de Catalunya i el Ministeri de Foment van subscriure l'any passat un protocol per a l'estudi de la integració urbana del ferrocarril al seu pas pel municipi de Sitges amb els objectius d'integrar la línia del ferrocarril, minimitzant l'efecte barrera del traçat actual, de millorar el medi ambient urbà i l'accessibilitat al servei ferroviari dels habitants de Sitges.


Un altre projecte, el del Tren Orbital, connectaria Sitges amb la resta de la comarca

Recentment, la Generalitat de Catalunya ha anunciat un altre projecte de connexió ferroviària, el Tren Orbital, una xarxa que connectaria Mataró amb Vilanova per l'interior i que podria connectar Sitges amb Sant Pere de Ribes i Vilafranca, afavorint la connectivitat comarcal.

Segons Baijet, els que es presenta ara és la possibilitat de sumar esforços entre administracions per obtenir un bon traçat per a Sitges, integrant o soterrant la línia que travessa Sitges i connectant la vila amb altres municipis a través de l'Orbital. El resultat d'aquests esforços passen per tenir dues línies o intentar de sumar-les en alguns punts del traçat. Els beneficis de connectar la vila són dos, segons l'alcalde; una major competitivitat, resultat de facilitar els intercanvis comercials entre pobles veïns, i un major desplaçament, permetent la mobilitat de les persones cap a Vilafranca, a més de Barcelona.

L'alcalde ha manifestat que en altres temps, els ajuntaments no va tenir detectar l'actual pressió de població, resultant de l'obertura dels túnels del Garraf i la pujada de la construcció. Tancar-se és perdre oportunitats i connectivitat significa guanyar oportunitats, va dir Baijet. L'alcalde va recordar davant els mitjans els estudis previs elaborats, d'ISOCARP i de Barcelona Regional, alguns dels quals contenien esborranys i dibuixos.