Dani Gámez |
23-07-2009 21:51
Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.
Els vilanovins fa segles que viuen del mar. La ciutat ha nascut envoltada dels pescadors, de les xarxes, de les barques. La platja deborava Vilanova i s’endinsava sense problemes. Els avis expliquen que el mar arribava molt més amunt que no pas ara i les barques descansaven sobre la sorra de la mateixa platja. L’economia de Vilanova sempre ha estat marcada per la pesca i les generacions de pescadors s’han anat succeint una rere l’altra.
El port ha crescut amb els anys i ara és un dels més grans de tot Catalunya en volum de pesca, només superat pels Ports de Barcelona i Tarragona. L’any passat el volum de pesca va ser de 4.097 tones, mentre que el volum de mercaderies va ascendir fins a les 290.021, segons dades de ports de la Generalitat. El que queda clar és que tenim un port potent i amb molt de potencial.
Ara bé, el port ha d’estar obert o tancat? És compatible la feina dels pescadors amb un port integrat a la ciutat?
Part dels pescadors creuen que no pot ser possible, ja que temen per les seves pertinences i pel seu material. Alguns d’ells expliquen que patirien per les barques i perquè no es podria treballar en condicions. “Qui ens pagarà els desperfectes de les barques si mai passa res?”, comenta un dels patrons.
Des de l’Associació de Veïns del Barri de Mar creuen que és completament necessari que el port es pugui obrir a la ciutadania. Carles Andreu, el seu president, ens comenta que “tot i això el més important és que en tot moment els pescadors tinguin la seguretat que no els passarà res. Hi ha sistemes tecnològics molt més eficients que les tanques que podrien ajudar a tenir una millor seguretat de la zona”.
El mateix argumenta Joan Ignasi Elena, alcalde de Vilanova. “Ara per ara estem estudiant com obrir el port perquè s’integri a la ciutat. No obstant, tenim clar que els pescadors necessiten “intimitat” per treballar i la seva seguretat i la dels seus béns és un objectiu que ens hem marcat des del primer moment. Fins que no tinguem una proposta clara i definida no marejarem la perdiu amb hipòtesi”.
La Confraria de Pescadors mostra la versió contrària. Miquel Illa, patró major de la Confraria pensa que “les tanques són necessàries per garantir la seguretat. De totes maneres estem disposats a estudiar qualsevol projecte que augmenti la seguretat del recinte i garanteixi la funcionalitat de les hores de feina”.
Sembla clar que les tanques del Port de Vilanova s’obriran d’aquí a uns mesos. Els que tinguin la responsabilitat de mantenir la seguretat del port hauran de convèncer els pescadors que el seu material i les seves barques estaran ben guardades. El sistema de seguretat haurà de ser millor que no pas una simple tanca perquè els pescadors puguin treballar amb garanties.
El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.
Subscriu-te ara!
