VD |
12-05-2010 00:28
Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.
La intervenció reformarà l’edifici de viatgers i el de serveis de l’estació de la capital del Garraf i l’empresa adjudicatària és Rover Alcisa Construcción. Les principals obres que s’han previst en aquest projecte passen per la demolició i la reposició de la coberta de l’edifici central de l’estació, així com la remodelació de l’edifici en sí amb la intervenció a les escales d’accés, el vestíbul i la zona comercial. Igualment, es renovarà la fusteria exterior de la façana, que es rehabilitarà íntegrament.
Per la seva part, Adif tambéinvertirà 6.156.766 euros en les obres de millora d'accessibilitat i altres actuacions per augmentar la qualitat del servei a les estacions de Sitges i del poble de Garraf. L'Alcalde de Sitges, Jordi Baijet, ha rebut aquest matí al president d'Adif, Antonio González, i al delegat del Govern d'Espanya a Catalunya, Joan Rangel, que han visitat la vila per presentar el projecte de remodelació.
Les millores, en el cas de l'estació de Sitges, suposen una inversió de 3.733.093 euros i contemplen la construcció d'un nou pas inferior, la remodelació del pas existent, i actuacions en andanes per augmentar l'accessibilitat i qualitat del servei. D'altra banda, l'estació de Garraf, a la qual es destinaran 2.423.673 euros, disposarà d'un nou pas inferior dotat d'ascensor i rampa, i d'andanes adaptades per garantir l'accés als trens amb seguretat i confort.
Actuacions a Sitges
El projecte de remodelació de l'estació de Sitges s'ha dividit en dues fases. La primera, que es troba en un avançat estat d'execució, comprèn el recreixement de les andanes; la segona, que inclou la construcció d'un nou pas inferior i la reforma de l'existent.
Les obres de la primera fase consisteixen en l'adaptació de les andanes per compatibilitzar-les amb els nous trens que s'estan incorporant a la xarxa de rodalies. Per això, s'ha elevat l'alçada de cada andana fins arribar a una cota de 68 cm sobre el carril en una longitud de 200 i 235 metres respectivament, cosa que permet un accés còmode i segur als viatgers.
Els treballs inclouen la instal·lació de nous paviments, incloent un conjunt de peces per vorades senyalitzades i antilliscants, i solat podotàctil, amb la finalitat de facilitar l'orientació a les persones amb discapacitat.
La principal actuació de la segona fase de les obres és la construcció d'un nou pas inferior situat al costat de l'edifici de viatgers, direcció Barcelona, que estarà dotat d'escales fixes i ascensors a cada andana. La seva execució es realitzarà mitjançant l'empenta d'un calaix armat sota les vies fins a completar el pas soterrat, l'excavació de les terres i la realització dels accessos verticals.
A més, es procedirà a la remodelació del pas inferior existent en la direcció a Vilanova, on s'incorporarà una escala mecànica a cada andana, que complementaran les escales fixes existents.
Finalment, es contempla la instal·lació de marquesines, que tindran una longitud de 80 metres, es substituiran les tanques existents a l'extrem de l'andana de les vies 2-4, i es realitzaran obres de canalització i altres treballs complementaris.
Millora de l'accessibilitat a Garraf
La intervenció a l'estació de Garraf introduirà elements d'accessibilitat i reduirà les barreres arquitectòniques per a persones amb discapacitat. El projecte compta amb un pressupost de 2.423.673 euros i preveu l'execució d'un nou pas inferior dotat d'ascensor i rampa, així com el perllongament i el recreixement de les andanes.
El pas inferior s'executarà mitjançant la construcció de marcs prefabricats de formigó que s'instal·laran prèviament al desmuntatge de les vies. Tant a la rampa com a l'escala s'instal·larà paviment antilliscant.
D'altra banda, les andanes augmentaran la seva alçada fins a situar-se a 68 cm sobre la cota de carril en una longitud de 200 metres. Es col·locarà paviment podotàctil i una franja d'aproximació de vora d'andana, així com itineraris que configuraran una ruta accessible amb senyalització de canvis de nivell, escales o accés a ascensors per a persones amb discapacitat.
A més, s'instal·laran nous sistemes d'evacuació d'aigües pluvials, es renovaran les instal·lacions d'il·luminació, seguretat i protecció civil, es col·locarà un grup electrogen pel nou ascensor, es redistribuirà l'aparcament, incorporant places destinades a persones amb discapacitat i s'instal·laran anclatges per l'estacionament de bicicletes.
Inversions a Cubelles
Adif també invertirà 3,5 milions d’euros en les obres de millora de l’accessibilitat de les instal·lacions a l’estació de Cubelles, pertanyent a la línia R2 sud de rodalies. El projecte, que s’ha dividit en dues fases, suposarà l’adequació de l’estació per eliminar les barreres arquitectòniques i dotar-la dels màxims paràmetres de modernitat, seguretat i confort. La primera, que es troba en execució, comprèn el recrescut de les andanes, amb un pressupost de 593.608 euros; la segona, que inclou la remodelació de l’actual pas inferior, la creació d’un nou pas inferior urbà i la reforma de l’edifici de viatgers, entre altres actuacions, té un pressupost de 2.941.092 euros.
La primera fase, que va iniciar-se el passat mes de març, estaran enllestides segons les previsions d’Adif abans de l’agost. Tot seguit s’iniciarà la segona fase que te una previsió d’execució de vuit mesos, pel que es preveu que estigui tota l’actuació enllestida en el primer semestre de 2011.
L’actual pas inferior, que té un accés urbà, serà remodelat per a convertir-lo en pas exclusiu per als viatgers de l’estació. A més, s’instal·larà un ascensor per andana que permeti el seu ús per persones amb discapacitat. També s’executarà el recrescut del nivell de les andanes fins assolir una alçada de 68 cm respecte a la cota de carril en una longitud de 200 m, el que facilitarà als clients del ferrocarril un accés als trens més segur i còmode.
D’igual forma, es millorarà l’accessibilitat a persones amb discapacitat visual mitjançant la col·locació de paviment amb relleu diferenciat i una banda de seguretat luminiscent i antilliscant. A més, es col·locarà un paviment especial per als encaminaments des de l’extrem de l’andana i l’edifici de viatgers fins els ascensors.
S’executarà un nou pas inferior per a ús ciutadà al que es dotarà de rampes, per al seu ús per persones amb discapacitat, i d’escales fixes. Amb l’eliminació dels accessos urbans a l’actual pas inferior i l’andana lateral, es millorarà la seguretat del recinte ferroviari i s’augmentarà la qualitat del servei prestat.
Posteriorment, es realitzarà el tancament de l’estació mitjançant tanques i se crearà un accés específic per a vehicles d’emergència fins l’andana principal. També es realitzaran obres de caràcter complementari en l’edifici de viatgers, que inclouran noves instal·lacions de protecció contra incendis, climatització, electricitat i il·luminació, fontaneria i sanejament, així com la preinstal·lació per a circuit tancat de televisió, megafonia i seguretat. De la mateixa forma, s’instal·laran també noves marquesines a cada andana, fins a completar 80 metres lineals.
L’edifici de viatgers serà objecte igualment de remodelació en aquest projecte. Es reordenaran les superfícies de la planta baixa i, a més, es rehabilitaran i sanejaran les instal·lacions, les cobertes, les façanes i els elements estructurals. Les edificacions annexes existents seran enderrocades.
Finalment, s’adequarà la urbanització de l’entorn immediat a l’accés de l’estació amb l’ordenació de l’aparcament situat davant l’edifici de l’estació, que disposarà de places per a persones amb discapacitat, bicicletes, taxis i estacionament momentani de vehicles. Com a conseqüència, es realitzarà una nova distribució de la il·luminació de l’estació i es col·locaran noves lluminàries.
A més, i responent a una petició expressada per l’Ajuntament, el president d’Adif s’ha compromès a arranjar i millorar l’aparcament de vehicles que hi ha al costat de l’estació, actualment sense asfaltar.
El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.
Subscriu-te ara!