L'Hora |
11-01-2003 07:30
La bona sintonia que actualment mantenen la Generalitat i el Ministeri de Foment sobre el projecte del TGV continua donant fruits. Tècnics de les dues administracions i dels ajuntaments del Barcelonès i el Baix Llobregat afectats pel pas de la xarxa fèrria d'alta velocitat es van reunir ahir a Madrid, on van acordar que la futura estació intermodal del Prat de Llobregat s'instal·li al centre de la població. L'emplaçament concret escollit és l'actual estació de rodalies, opció que defensaven el govern i les autoritats locals. Un dels motius per fer-ho és que a diferència de l'altra alternativa que hi havia sobre la taula -uns terrenys situats a l'extraradi però més propers a l'aeroport-, l'actual estació garanteix una millor interconnexió del TGV amb les línies 1 i 9 de metro, i la xarxa de Renfe.
Un cop segellat aquest acord, els punts claus del projecte de la connexió de l'alta velocitat amb l'aeroport ja estan tots pactats. Els únics serrells que queden per negociar són ja purament tècnics, com ara el disseny de l'estació i com s'articularà la xarxa de llançadores que haurà d'unir l'estació del Prat amb les terminals amb una freqüència de pas no superior als quatre minuts. Sobre això, ja hi ha dues propostes sobre la taula: aprofitar les actuals vies de la línia que comunica Sants amb l'aeroport o dissenyar una xarxa nova.
A Eix Diari creiem que un periodisme de proximitat, independent i sense pressions és més necessari que mai. La nostra feina és explicar el que passa al teu voltant amb rigor i compromís, però només és possible amb el suport dels nostres lectors.
Si valores la nostra feina i vols que continuem oferint informació lliure i plural per a tot el territori, fes-te subscriptor avui. El teu suport fa la diferència.
Subscriu-te ara!Però si ara no et pots subscriure i vols seguir al dia de les notícies més importants, uneix-te als nostres canals:
Segueix-nos a WhatsApp! Segueix-nos a Telegram!
