La meitat d'estacions de tren de l'Alt Penedès no tenen passos alternatius per creuar la via

La meitat de les estacions ferroviàries de l'Alt Penedès obliguen als passatgers a creuar la via per pujar al tren cap a una de les dues direccions possibles. Aquesta situació es viu a diari a La Granada, Lavern i Santa Margarida i els Monjos.

El pas està habilitat de tal manera que no hi hagi ensopegades ni relliscades (fa menys d’un lustre eren fets de taulons de fusta), però el creuament de les vies segueix sent inevitable.

Cert és que fa anys que no s'han de lamentar accidents en cap d’aquestes estacions per la manca d'accessos alternatius, però també ho és que el perill és permanent, amb 521 parades setmanals en què per agafar el tren és imprescindible creuar la via. A més, s’ha de tenir en compte que en ser les estacions més petites, també són les que veuen circular més trens sense parada; i que, per altra banda, és un fet que dificulta especialment al pas a les persones amb mobilitat reduïda.

És a Lavern on la xifra de trens que impliquen creuar la via és més elevada: 202 setmanals, sent els únics en direcció sud (cap a terres tarragonines).

A les altres dues estacions la situació és dóna en direcció nord (cap a Barcelona), amb 175 trens a La Granada i 144 als Monjos (tots els combois que paren al municipi mongenc ho fan també vuit minuts després al granadenc).

Són les estacions menys concorregudes de la comarca, a les altres tres existents, que paral•lelament gaudeixen de més parades de tren, hi ha passos alternatius: a Vilafranca una passarel•la superior i a Sant Sadurní i Gelida un pas subterrani.

A més, és en aquestes tres on sí que hi ha planificats projectes de millora i modernització que s’han d’executar durant els propers dos anys, tal i com va fer públic el mes de novembre passat el Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat amb la seva “Proposta d'actuacions prioritàries a la xarxa ferroviària de Catalunya per a la millora del servei de Rodalies i Regionals”.

La justificació rau en la crisi vigent: “en l’actual situació econòmica, davant la impossibilitat de fer front a totes les actuacions previstes a curt termini, és imprescindible prioritzar aquelles inversions amb major retorn, en termes d’increment de la seguretat, la fiabilitat i la millora de la qualitat del servei”.

És per això que la Generalitat prioritza la millora de les estacions més grans i que els usuaris de les estacions de La Granada, Lavern i Santa Margarida i els Monjos hauran de seguir creuant la via, com a mínim, durant dos anys més.