Santi Vila treu pit per la C-15 però reconeix que a la N-340 "estem atrapats"

El conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, Santi Vila, s'ha reunit aquest dimecres al migdia amb una quarantena d'empresaris de l'Alt i el Baix Penedès i el Garraf, en una tertúlia-col·loqui organitzada per l’ADEPG (l’associació d’empresaris comuna de les tres comarques) que ha tingut lloc al Restaurant Sol i Vi de Subirats i que s’ha perllongat durant més de dues hores.

La situació de les infraestructures comarcals i la seva influència en els projectes empresarials han marcat la trobada, en què Vila ha reconegut que "amb la carretera N-340 hem quedat atrapats", si bé ha traslladat responsabilitats a l'Estat espanyol, de qui ha assegurat que "no hem aconseguit que dupliqui la carretera ni mesures temporals per reduir la sinistralitat". El conseller ha afirmat que l'objectiu de la Generalitat per a la N-340 seria el mateix que han aplicat a la N-2 gironina, on des que s'ha prohibit el pas de camions la mortalitat s'ha reduït en un 85%. De fet, l'acció de la Generalitat consisteix en bonificar el pas dels camions per l'autopista, via per on els obliguen a passar.

Seguint en termes d'autopistes, el conseller ha assegurat que "durant aquesta legislatura s'ha fet més feina que mai per harmonitzar el tracte que reben els ciutadans que agafen les diferents autopistes", exemplificant que "la C-32 era especialment injusta, ho hem millorat i l'hem de seguir corregint".

En canvi, un punt on Vila ha tret pit és a la C-15, assegurant que ha suposat "un gir copernicà" per les comarques.

Cronològicament, Vila ha començat la seva intervenció elogiant a l'empresariat assistent, de qui ha dit que "heu sabut diferenciar-vos com a teixit empresarial i interpreteu la responsabilitat social corporativa amb ganes de fer la feina bé".

Amb tot el conseller de Territori ha expressat que “el futur empresarial dels dos Penedès i el Garraf necessita la presència del corredor Mediterrani”, un projecte que “té solució si hi ha determinació política”. En aquest sentit Vila, té clar que “serviria per la connexió de mercaderies però a la vegada suposaria una gran oportunitat per millorar el transport públic de la zona”. Tal i com ha manifestat sobre la N-340, el conseller ha atribuït la incertesa de que s’acabi executant l’actuació al fet de dependre de l’Estat espanyol, fet que genera “una indefinició que ens preocupa”.

Per la seva part, els empresaris han manifestat les seves preocupacions per la falta de millors vies de comunicació el territori, comparant-lo amb les de comarques veïnes i el president de l’ADEPG, Jordi Solé, s’ha compromès a fer arribar a la Generalitat a finals d’any, un document amb un recull de totes les demandes i peticions que es veuen necessàries en l’empresariat del territori.