Transport públic

Tres noves línies de bus connectaran el Garraf amb Barcelona a partir de l'1 d'octubre

També s’introdueixen millores a la línia Vilanova i la Geltrú –Garraf - Baix Penedès -Tarragona i en el servei del cap de setmana a tot el corredor

Les noves línies e14, e15 i e16 connectaran Sant Pere de Ribes, Vilanova i la Geltrú i Sitges amb Barcelona amb 104 noves expedicions diàries, entre un 47% i un 286% més que actualment

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.

El Departament de Territori i Sostenibilitat posa en funcionament el proper 1 d’octubre tres noves línies de bus exprés que circularan pel corredor del Garraf. Són l’e14:Barcelona-Sant Pere de Ribes; l’e15:Barcelona-Vilanova i la Geltrú; i l’e16:Barcelona-Sitges. Oferiran, en conjunt, 104 noves expedicions diàries, de dilluns a divendres feiners, el que suposa increments d’entre el 47% i el 286% respecte els serveis actuals. La posada en marxa d’aquestes tres línies de bus exprés, operades per Cintoi-Bus (autocars Mon-Bus), suposarà la reestructuració global dels serveis actuals. La demanda global d’autobús d’aquests corredors és d’1.000.000 usuaris l’any. Amb aquestes ja seran 16 les línies de bus d’altes prestacions que funcionen a la demarcació de Barcelona, i 22 a tot Catalunya.

Sant Pere de Ribes:
Aquest servei es reconverteix en la nova línia de bus exprés.cat e14, amb una freqüència de pas de 15 minuts en hora punta i 30 minuts la resta de la jornada. El servei començarà a les 5.45 h i finalitzarà a les 0.20h. Aquest corredor compta actualment amb 44 expedicions directes diàries (19 d’anada i 25 de tornada) i passarà a 65 directes (34 d’anada i 31 de tornada), un 47% més. La demanda d’aquest corredor és de 350.555 usuaris l’any.

Vilanova i la Geltrú:
L’actual servei directe de Vilanova i la Geltrú a Barcelona es reconverteix en la línia de bus exprés.cat e15, que modifica el recorregut per dins de la població i ara passa per tots els barris amb l’objectiu d’oferir un millor servei. La freqüència de pas serà de 30 minuts durant tot el dia, des de les 5.30 h fins a les 22.30 h. Actualment hi ha 20 expedicions directes al dia (10 d’anada i 10 de tornada) i passarà a 60 (30 d’anada i 30 de tornada), el que suposa multiplicar per tres el nombre d’expedicions. Aquesta línia transporta cada any 77.276 usuaris.

Sitges:
Es reconverteix l’actual servei directe de Sitges en la nova línia exprés e16. Funcionarà des de les 5.45 h fins a les 22.15 h amb una freqüència de pas de 30 minuts. El servei s’iniciarà des del Camping Vilanova Park i passarà per Roquetes. El servei passarà de les 15 expedicions directes actuals (8 d’anada i 7 de tornada) a 58 (29 d’anada i 29 de tornada el que suposa un increment del 286%. La demanda anual és de 71.208 usuaris.

Altres reforços

Juntament amb la posada en marxa de les tres línies de bus exprés s’introduiran també altres millores en les comunicacions entre Vilanova i la Geltrú, Cubelles, Cunit, Segur de Calafell, Calafell i Tarragona, un servei estrenat el setembre de l’any passat. El servei actual passarà d’una freqüència de pas de 2 hores a 1 hora, el que suposarà passar de 14 (7+7) a 26 (13+13) expedicions al dia.

D’altra banda, també es modifiquen els serveis entre Barcelona, l’aeroport del Prat, Sant Pere de Ribes, Sitges, Vilanova i la Geltrú i el Vendrell. Concretament, en dies feiners es modifiquen els horaris i la major part de les expedicions acabaran a Bellvitge, ja que la comunicació amb Barcelona estarà coberta pel servei exprés.cat. I els caps de setmana es milloren notablement les expedicions, distingint entre temporada d’estiu (de Setmana Santa a finals de setembre) i temporada d’hivern (des d’octubre fins a Setmana Santa). 

El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.

Subscriu-te ara!


Articles d'opinió


SUBSCRIU-TE

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.

Subscriu-te ara! Al periodisme local