Millores del servei

Penedès i Garraf disposaran d’un nou Pla de Mobilitat Intercomarcal en un termini de 6 mesos

Les noves línies de bus exprés.cat que uneixen el Garraf amb Barcelona han transportat quasi 219.000 viatgers en els tres primers mesos de funcionament

El Secretari d’Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, diu a Vilanova que el Pla de Mobilitat 2014 està executat pràcticament al 100% i que ja es treballa en un de nou

Clara Virgili Vilanova i la Geltrú 25-02-2016 22:48 Lectures 3016

El Pla de Mobilitat 2014 per al Penedès i el Garraf s’ha executat pràcticament al 100% i ja s’està treballant en un de nou que estarà enllestit després de l’estiu. Així va anunciar-ho el Secretari d’Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat, Ricard Font, durant l’esmorzar-col·loqui de l’ADEPG que es va celebrar a Vilanova aquesta setmana. Font va explicar que en un termini màxim de dos mesos es faran arribar a tots els Ajuntament i Consells Comarcals del Penedès i el Garraf les enquestes per conèixer quines són les necessitats i prioritats en matèria de transport públic intercomarcal i quins ajustos en freqüència i horaris cal aplicar, tal i com ja es va fer per elaborar l’anterior document. El govern català elaborarà el nou Pla de Mobilitat 2016 a partir de les respostes que els ens municipals i comarcals els facin arribar, i és previst que quedi enllestit d’aquí a uns 6 mesos.

Una de les principals actuacions contemplades al Pla de Mobilitat 2014 era la posada en marxa de 3 línies d’autobús que uneixen Barcelona amb Vilanova, Sitges i Sant Pere de Ribes de forma directa. El servei exprés.cat del Garraf es va posar en marxa a l’octubre i en els tres primers mesos de funcionament ha transportat quasi 219.000 viatgers. 

Pel que fa a les reivindicacions del territori, els representants del sector empresarial i municipal assistents al col·loqui van traslladar-li al Secretari d’Infraestructures i Mobilitat la necessitat de millorar el sistema tarifari i ajustar les freqüències de pas a les necessitats dels usuaris. Jaume Casañas, Regidor de Turisme de l’Ajuntament de Cunit, va reclamar que s’apliqui la integració tarifària entre Cubelles/Cunit i Tarragona, i el director del Campus de la UPC a Vilanova, Frederic Vilà, va demanar una revisió del sistema de corones per pal·liar el greuge comparatiu que pateixen els estudiants de la Universitat Politècnica respecte els que es desplacen des de Barcelona cap al Besós, i va plantejar la recuperació de la tarifa específica per estudiants per, segons va dir, “no posar barreres al coneixement”.

En la seva resposta, Ricard Font va recordar que actualment els usuaris del transport públic cobreixen el 43% del cost del servei, i que la resta l’assumeix l’administració. També va recordar que la Generalitat invertirà 39 milions d’euros en transport interurbà a les comarques del Penedès i el Garraf aquest 2016, 4 milions més que l’any passat. 
 


Infraestructures

Nou any, el peatge de sempre

Sixte Moral

Que farà per pal·liar el suposat -crec que real- greuge el nou delegat el govern al territori. S'ho mirarà des del barrera o es posicionarà

ENQUESTA WEB

Acaba l'any i administracions i empreses concessionàries revisen les tarifes, el que s'acostuma a traduir en un increment de preus per al nou any.

Quin mitjà de transport utilitzes per desplaçar-te a diari a la feina o a estudiar?

Tren
Autobús
cotxe
bicicleta
a peu
Motocicleta
Altres