Aucat es compromet a estudiar millores per reduir l'impacte de l'autopista al seu pas per Sitges

Atenuar el soroll que produeix la circulació a l'autopista al seu pas per Quint Mar és una de les demandes històriques del municipi. En un principi, l'Ajuntament havia demanat la instal·lació de barreres acústiques Aucat, però aquest sistema només és eficient quan hi ha edificis a un màxim de cinquanta metres, una distància que se supera a la urbanització sitgetana. Per això, l'empresa concessionària prefereix optar per posar una «barrera natural», feta amb arbres.
Aucat també estudiarà la possibilitat d'aixecar les terres del costat de l'autopista. Això suposaria una disminució del soroll, i també un menor impacte visual per als veïns de la zona. A sobre del túnel de Quint Mar, també s'hi vol instal·lar un talús de terra i plantar arbres per reduir l'impacte visual. En el cas de la urbanització de Les Botigues, també afectada per l'impacte visual i de soroll, l'actuació no és tan factible segons Aucat, tot i que l'empresa va assegurar que analitzarà les possibles millores. L'alcalde de Sitges s'ha reunit aquesta setmana amb el director general d'Aucat, Lluís Serra, i el director d'explotació d'Acesa, Antoni Español. «La instal·lació d'aquestes barreres servirà perquè l'autopista no sigui tan impactant», va dir Jordi Baijet.

Una altra de les demandes de l'alcalde a l'empresa ha estat que es disposi de cobertura per poder escoltar la ràdio i utilitzar el mòbil als túnels de l'autopista. «Aucat ens ha assegurat que s'està treballant en el tema, que sobretot afecta el túnel número cinc», sosté l'alcalde del municipi. De moment, l'empresa concessionària ja ha instal·lat antenes a l'entrada i la sortida dels túnels per millorar la comunicació amb el mòbil a través dels mans lliures.

Finalment, Baijet va demanar a la concessionària una disminució del preu del peatge. Sobre això, el govern municipal va asegurar que l'empresa «en farà una valoració». De la mateixa manera, l'equip de govern vol aconseguir que els serveis d'emergència i d'urgència que han d'utilitzar l'autopista també disposin d'un decrement en els preus.

L'empresa concessionària de l'autopista C-32 està fent des de l'any passat diverses actuacions per millorar la seguretat de la via i reduir-ne l'impacte visual dins del terme municipal de Sitges. Una de les primeres actuacions va ser millorar-ne la seguretat amb la construcció de més sortides d'urgència i el control automatitzat de la circulació dins dels túnels, la col·locació de càmeres i la creació de barreres per disminuir l'efecte visual de la fàbrica cimentera, una actuació que s'està executant. Les obres van començar a finals de l'any passat i tenen com a objectiu reduir l'impacte visual de la pedrera i la fàbrica de ciment que té l'empresa Uniland a Vallcarca. L'actuació comprèn des del túnel del Castellot fins al viaducte de Vallcarca, molt a prop de l'àrea del peatge. Les obres per col·locar aquestes tanques metàl·liques amb pantalles de fusta van començar a finals del mes de novembre i es calcula que s'allargaran durant un any. Aquesta actuació està inclosa dins del conveni de col·laboració que va signar l'empresa cimentera i la concessionària per tal de minimitzar l'impacte visual i unificar un entorn més agradable. L'acord preveu també la plantació en aquesta zona d'espècies vegetals autòctones que s'integrin en l'entorn. Tot plegat, una actuació que tindrà un cost de 600.000 euros. D'altra banda, en la darrera reunió que Jordi Baiget va mantenir amb el director general d'Aucat i el director d'explotació d'Acesa, l'alcalde va agrair la implicació de la concessionària Aucat per al patrocini d'actes culturals a la vila i va plantejar la possibilitat de signar un conveni d'àmbit municipal per regular i racionalitzar aquest suport cultural.