El nostre territori no pot continuar sent víctima d’un sistema ferroviari i viari infrafinançat, obsolet i mal gestionat
Renfe es reunirà aquest matí amb els maquinistes per intentar restablir el servei de Rodalies
Hi ha la policia, que no se sap ben bé què fa a part de ser-hi; la tele, i ara arriba la ràdio. Tots preparats per vendre la notícia. Però la notícia és la de cada dia: l’aventura d’anar a Barcelona i arribar-hi
Des de la Junta del Grup de Mestres de l’Alt Penedès Moviment de renovació pedagògica, entitat organitzadora del concurs, s’anima a participar-hi totes les persones interessades en la literatura breu i la reflexió crítica sobre el treball
El projecte MoMoPa-AM ha implicat més de 100 participants i ha creat una base de dades única per mesurar símptomes motors de manera precisa
El diputat de Junts Joan Canadell remarca que “la taxa turística ha de servir per donar eines als municipis, no per buidar-los de recursos ni per fer pedaços sense criteri. Qui viu el turisme cada dia és qui millor sap com gestionar-ne els efectes”
Els resultats de l’enquesta d’Eix Diari sobre el brindis amb cervesa a les campanades de Cap d’Any de TV3 ofereixen una lectura clara i difícil d’ignorar
El programa de detecció de potencials donants del CSAPG completa el primer any sencer d’implantació, amb més de 252 pacients valorats des de la UCI i altres serveis assistencials
Les intervencions, amb 7,7 km de cursos fluvials, han eliminat espècies invasores, recuperat la vegetació autòctona i millorat la connectivitat ecològica i hidràulica
El tancament de botigues com Bershka reobre el debat sobre el futur del comerç local, el model urbà i els hàbits de consum a les ciutats mitjanes de Catalunya
La T-social beneficiarà d'entrada unes 70.000 persones de 21 localitats de les comarques de Barcelona
Esperem que Junts-Impulsem es posi al costat dels ciutadans i ciutadanes i de l’avenç de les nostres comarques, de la Vegueria Penedès i del país.
Malgrat el creixement, persisteix una bretxa estructural: l’Alt Penedès lidera en PIB per càpita, el Garraf queda enrere
El que ja no sorprèn a ningú és que el nou model de finançament arriba després d’una dècada d’inacció i perquè Catalunya l’ha empès
Uns 25 tractors i una quinzena de vehicles han marxat en columnes cap a la Conca de Barberà, el Penedès i el Baix Camp
La segona etapa, el 5 de juliol, tindrà la sortida a Tarragona i arribarà a Barcelona. El recorregut seran 178,4 quilòmetres, tindrà una ruta litoral
Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.
Subscriu-te ara! Al periodisme local