El Port del Garraf posa a prova el seu pla d’autoprotecció amb un simulacre d’incendi i vessament de combustible

El Port del Garraf ha posat a prova aquest matí el seu Pla d’Autoprotecció (PAU) amb un simulacre d’accident que ha reproduït un incendi en una embarcació, un vessament de combustible al mar i dues persones afectades pel fum. L’exercici, organitzat per Protecció Civil de la Generalitat i el Club Nàutic Garraf, amb la col·laboració de Ports de la Generalitat, ha servit per comprovar la capacitat de resposta i la coordinació dels serveis d’emergència davant d’una situació amb risc per a les persones i de contaminació marina.

L’escenari plantejat ha estat el d’un incendi en una embarcació amarrada al moll de Ponent, en un context de fort temporal. El foc ha provocat un vessament de combustible procedent del dipòsit de l’embarcació i el vent ha generat el risc que les flames s’estenguessin a altres vaixells propers.

A més, dues persones que es trobaven a bord d’una altra embarcació, situada al final del moll, han resultat afectades pel fum. El simulacre també ha incorporat una dificultat afegida: la caiguda d’un arbre a causa del temporal, que ha bloquejat la via principal d’accés al port i ha obligat els equips d’emergència a buscar itineraris alternatius per arribar a la zona afectada.

Extinció, salvament i contenció de contaminants

Els Bombers de la Generalitat han intervingut en les tasques d’extinció i salvament, amb l’objectiu de rescatar les persones en perill, evitar la propagació del foc i protegir la benzinera del port. També han practicat el desplegament de barreres per contenir els combustibles i altres contaminants derivats de l’accident.

La Regió d’Emergències Metropolitana Sud hi ha destinat quatre vehicles terrestres i una desena d’efectius, equipats amb material de protecció i salvament aquàtic. L’exercici també ha comptat amb una moto d’aigua per practicar operacions de rescat, així com amb bombers del parc de Gavà i bombers voluntaris del parc de Sitges.

El Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM) ha assumit l’atenció sanitària de les dues persones afectades. Després de rebre l’avís a través del telèfon 112, s’han activat els recursos assistencials i s’ha establert una cèl·lula d’avaluació per coordinar l’abordatge dels pacients. Els equips sanitaris han esperat que les persones fossin rescatades i traslladades a una zona segura abans d’iniciar-ne l’assistència i preparar-ne el trasllat hospitalari.

El dispositiu del SEM ha inclòs una ambulància de suport vital bàsic, un comandament i una unitat de suport logístic, amb un total de quatre professionals mobilitzats.

Coordinació dels plans d’emergència

El simulacre ha permès comprovar l’activació del Pla d’Autoprotecció del Port del Garraf, homologat aquest 2026, en fase d’emergència 1, així com la coordinació amb els plans de protecció civil de la Generalitat i de l’Ajuntament de Sitges.

Protecció Civil de la Generalitat ha emès una prealerta del Pla especial d’emergències per contaminació de les aigües marines a Catalunya (CAMCAT), mentre que el pla municipal d’emergències de Sitges, integrat en el Document Únic de Protecció Civil Municipal (DUPROCIM), s’ha activat en fase d’alerta.

L’Ajuntament de Sitges hi ha participat amb un tècnic de Protecció Civil, encarregat de fer el seguiment de l’incident i valorar l’evolució de l’emergència i les necessitats de coordinació municipal.

Els Mossos d’Esquadra i la Policia Local de Sitges han assumit les funcions del grup d’ordre, amb tasques de control d’accessos i suport a la mobilitat dels vehicles d’emergència davant del bloqueig simulat de la via principal.

Els Mossos hi han participat amb dues dotacions de la Unitat de Seguretat Ciutadana de Sitges i una embarcació de la Unitat Marítima amb base a Vilanova i la Geltrú, que ha intervingut en el dispositiu des del mar. La Policia Local també hi ha destinat una dotació per donar suport a l’accés dels equips d’emergència.

Finalment, els Serveis Territorials de Protecció Civil del Penedès han participat en l’exercici amb el cap del servei, tres tècnics i tres membres de l’operativa territorial.

L’exercici ha permès posar a prova els protocols d’intervenció davant d’un accident portuari complex, amb afectació a les persones, risc de propagació del foc, contaminació marina i dificultats d’accés per als serveis d’emergència.