Renfe segueix amb les tasques prèvies al desballestament de la locomotora accidentada a Gelida. ACN
ACN/ Albert Segura |
Gelida
23-01-2026 18:16
Personal de Renfe segueix amb les tasques prèvies al desballestament de la locomotora del tren que dimarts al vespre va patir un accident a la línia R4 de Rodalies a l'alçada de Gelida. Dijous a la tarda es van retirar del lloc tres dels sis vagons que configuraven el comboi, i en les darreres hores s'ha procedit a fer el mateix amb dos més, un dels quals es trobava descarrilat. D'aquesta manera, ara només queda a la via la part frontal del tren, la que va patir l'impacte directe amb el mur de contenció caigut, i que va provocar la mort d'un maquinista en pràctiques. Els treballs consisteixen en preparar el terreny per iniciar la deconstrucció del vagó, així com en la tala d'arbres i branques properes a la via, entre d'altres.
En paral·lel, es treballa a la calçada de l'autopista AP-7 en la instal·lació de tanques de formigó que separen un carril dels altres dos en sentit sud, així com per dur a terme tasques d'extracció dels arbres i branques tallats.
Més informació
- Puente explica que el mur de Gelida era responsabilitat de Carreteres i havia rebut tres inspeccions entre 2023 i 2025
- La Comissió d'Investigació apunta que el tren de Gelida només va tenir 5 segons per frenar abans de xocar amb el mur
- Renfe retira la meitat del tren accidentat dimarts a Gelida
- Puente admet que l’infrafinançament de Rodalies agreuja la seva vulnerabilitat i pot provocar accidents com el de Gelida
- Els Mossos d’Esquadra recuperen la caixa negra del tren de l’accident mortal a Gelida
- Puente diu que el mur va caure parcialment sobre la cabina del tren a Gelida i augura que no hi haurà trens avui
- Bombers alerta de "possible inestabilitat" a l'AP-7 pel despreniment del mur que va causar l'accident de tren a Gelida
- Minut de silenci davant la façana del Parlament pel maquinista mort a Gelida i l'home arrossegat per la riera
- Puente diu que l’incident de Gelida no té res a veure amb el servei ferroviari i és conseqüència de la meteorologia
A Eix Diari creiem que un periodisme de proximitat, independent i sense pressions és més necessari que mai. La nostra feina és explicar el que passa al teu voltant amb rigor i compromís, però només és possible amb el suport dels nostres lectors.
Si valores la nostra feina i vols que continuem oferint informació lliure i plural per a tot el territori, fes-te subscriptor avui. El teu suport fa la diferència.
Subscriu-te ara!Però si ara no et pots subscriure i vols seguir al dia de les notícies més importants, uneix-te als nostres canals:
Segueix-nos a WhatsApp! Segueix-nos a Telegram!
