Calafell incrementa l’ús del transport urbà un 42,5% amb el nou model de bus. Ajuntament de Calafell
Redacció |
Calafell
15-06-2026 09:00
El servei de transport urbà de Calafell ha registrat un increment del 42,5% en el nombre d’usuaris durant el primer quadrimestre del 2026, en comparació amb el mateix període de l’any anterior. En total, s’ha passat de 76.310 viatgers el 2025 a 108.734 el 2026, segons dades municipals.
Aquest augment arriba després de la posada en marxa del nou servei de bus urbà, que va entrar en vigor el setembre de 2025 amb una ampliació d’horaris i una reestructuració dels recorreguts de les tres línies existents.
El servei ha passat de funcionar 14 hores diàries (de 8.00 a 22.00 h) a 20 hores (de 5.00 a 1.00 h), amb sis hores addicionals per jornada. A més, els recorreguts s’han optimitzat per reduir temps de trajecte i garantir millor connexió amb punts clau com estacions de tren, instituts i el CAP, prioritzant les zones amb més densitat de població i demanda real.
La L-3, la línia que més creix
La línia L-3 és la que experimenta un creixement més destacat, amb un increment del 140% d’usuaris, passant de 15.782 viatgers el 2025 a 37.878 el 2026.
Aquest recorregut connecta Segur de Calafell amb equipaments sanitaris, comercials, esportius i educatius del municipi. Segons el consistori, el nou traçat ha millorat la connexió directa amb punts com el CAP o grans superfícies comercials, reduint desviacions per urbanitzacions amb baixa demanda.
Creixement també a la L-1 i la L-2
La línia L-1, la més utilitzada del municipi, ha augmentat en prop de 6.000 passatgers, fins arribar als 40.155 viatgers. Dona servei a les urbanitzacions del nord de Segur i connecta amb l’estació de tren, l’Institut La Talaia i el CAP de Segur.
Per la seva banda, la L-2 ha crescut en uns 4.500 usuaris, fins als 30.701 viatgers, i connecta Calafell Parc i Mas Romeu amb l’estació de Calafell passant pel nucli del Poble.
Valoració municipal
El regidor de Mobilitat, Miguel Ángel Perín, ha destacat que l’increment no s’explica només per l’ampliació horària, sinó per una major afluència d’usuaris en les hores punta i una millor adequació del servei a la demanda real.
Per la seva banda, l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré, ha subratllat que l’objectiu del nou model és “donar servei on viu més gent i optimitzar els recursos disponibles”, tot destacant la millora del servei a zones com Segur de Calafell.
El govern municipal assegura que continuarà analitzant les dades per ajustar i millorar el servei de transport urbà en el futur.
A Eix Diari creiem que un periodisme de proximitat, independent i sense pressions és més necessari que mai. La nostra feina és explicar el que passa al teu voltant amb rigor i compromís, però només és possible amb el suport dels nostres lectors.
Si valores la nostra feina i vols que continuem oferint informació lliure i plural per a tot el territori, fes-te subscriptor avui. El teu suport fa la diferència.
Subscriu-te ara!Però si ara no et pots subscriure i vols seguir al dia de les notícies més importants, uneix-te als nostres canals:
Segueix-nos a WhatsApp! Segueix-nos a Telegram!
