DIARI INDEPENDENT DEL PENEDÈS
Dijous, 21 de gener de 2021
La dada més significativa és que conjuntament amb aquest increment de viatgers es produeix una reducció del 37% dels quilòmetres recorreguts pels vehicles i d’un 70% de les hores en circulació dels mateixos
El servei cobreix tot el terme i, segons l’estudi de l’AMTU, hi ha una parada a menys de 8 minuts caminant
L’Ajuntament aprova un conveni amb la Generalitat de Catalunya i l’empresa concessionària de la carretera, Autocars Poch
En paral·lel es remodelarà l'entorn de l'estació i s'hi ubicarà la parada del bus urbà
Vilanova comença a aplicar un nou límit de velocitat a 30km/h, nous carrils bici, aparcaments alternatius en vies perimetrals i més sectors pacificats amb prioritat invertida per a vianants i bicicletes
S'amplia la capacitat del transport públic a un 50% dels seients i a dos viatgers drets per metre quadrat
Així mateix, a partir de dimarts 14 es restablirà el funcionament de la línia 2
L'Ajuntament recorda que el servei és disponible per a persones que fan serveis essencials i desplaçaments inajornables, mentre duri l'estat d'alarma del coronavirus
Aquesta mesura i també la gratuïtat de la zona blava pretenen cotribuir a reduir la mobilitat i facilitar el confinament de la ciutadania a casa.
Els usuaris que necessitin anar al CAP o a comprar productes de primera necessitat hauran d'extremar les mesures de seguretat
Dues de les novetats són la coordinació dels horaris amb els de tren, l’Institut Ernest Lluch i els del CAP Cunit i també la integració tarifària amb l’ATM Barcelona
El Sr. Ribas continua sent l’alcalde i continua sense fer cas a una qüestió tan important com es “el Bus Urbà” i “l’Estació de Renfe” de Sant Sadurní d’Anoia
Alguna autoritat de la Vegueria Penedès ha treballat un Pla de conjunt per revitalitzar l'economia en el marc dels grans programes europeus?
