DIARI INDEPENDENT DEL PENEDÈS
Dissabte, 18 de gener de 2020
Dues intervencions previstes per l’equip de govern o amb el beneplàcit de l’equip de govern que poden malmetre el patrimoni: la reforma de la plaça de l’Oli i la intervenció a la façana lateral del Mercat de la Carn; i la reforma de l’Estació de Ferrocarril
Es posaran 839 metres de tanca entre l'avinguda de la Riera de Foix i el carrer Arles de Tec
S'adaptaran les instal·lacions de la infraestructura als nous esquemes funcionals amb motiu de la implantació de l'ample estàndard
Estem parlant de plantejar la construcció d’un baixador d’Alta Velocitat a Vilafranca del Penedès, on la gent del Penedès i del Sud de l’Àrea metropolitana de Barcelona poguessin tenir accés a l’Alta Velocitat
La inversió de Renfe integrarà un edifici de vidre sota la marquesina on hi haurà la part més funcional d’accessos a les vies
Es millorarà l'accessibilitat amb la renovació dels ascensors i la construcció d'una rampa d’accés al vestíbul
Que han fet els governants del Baix Penedès per que no caigui ni un euro en infraestructures al nostre territori?
Hem gastat quantitats ingents de diners en adaptar trens, hem treballat durant anys per construir unes infraestructures ferroviàries accessibles a tothom. Però al final ens trobem, que quan fallen els ascensors, tot el que hem fet no serveix per res
S'implantaran 839 metres lineals de tanques entre l'Avinguda de la Riera de Foix i el carrer Arles de Tec
Les obres han contemplat la creació d’un pas sota les vies, la remodelació de l’edifici de viatgers, la millora del bar i la creació d’una zona de lavabos
Pagar els impostos que ens pertoquen ens deu portar a poder ser exigents i reclamar que els serveis funcionin raonablement bé, però pagar impostos no dona patent de cors per actuar de manera incívica
