Hem d’ esperar una desgràcia per que es tiri endavant? En què estan pensat les nostres Institucions?
És urgent acabar de tramitar el Pla Territorial Parcial del Penedès. Des de 2024 que es va aprovar l’Avanç estem aturats i cal tenir en compte que s’ha de tramitar el planejament derivat i que això comporta participació de la població del territori
L’entitat ha anunciat que farà arribar als grups una proposta de resolució perquè el Parlament aprovi al gener un acord de suport i impuls al projecte
Les comarques del Penedès estem travessant un moment interessant ja que, com els individus, ens anem fent grans i hem de prendre decisions que ens marcaran la resta de la nostra vida. Aquests dies ho estem vivint en dos camps essencials dels serveis públics: la mobilitat i la sanitat
Demanem un calendari que garanteixi que els passatgers arribaran a temps al lloc de destí i que les Mercaderies perilloses compliran la normativa de pas allunyades dels centres habitats
A la nostra societat, i sobretot als nostres polítics, hi calen moltes dosis de “Governança”, de bon Govern, que consisteix en resoldre les necessitats urgents però, alhora, anar construint el futur per no anar repetint sempre els mateixos errors
S’insta a la Generalitat a impulsar amb l’Estat aquest Eix que descongestionaria la zona de Tarragona i part del Penedès dels trens de Mercaderies que arriben del Centre de la Península i potenciaria el transport ferroviari pel centre del país
La Fundació Pro-Penedès organitza el 26 de setembre una trobada amb representants del món polític, econòmic i de la mobilitat per debatre el projecte ferroviari que ha de connectar Lleida i Girona
Celebrem que el Govern comenci a posar fil a l’agulla, l’insistim en que la primera fase del nou Eix no pot esperar, ni pels Rodalies ni per les Mercaderies
L’associació reclama reactivar l’Eix per descongestionar la costa i afavorir un model de mobilitat més equilibrat al conjunt de Catalunya
Durant la reunió, ambdues parts van coincidir en el diagnòstic que les actuals infraestructures ferroviàries resulten insuficients per absorbir la demanda creixent de Rodalies, Regionals i transport de mercaderies
Si algú es pensa que un cop s’hagin arreglat les actuals destrosses ja estarem en un món ferroviari millor, és que somnia truites
Cridem a anar a Segur de Calafell, el lloc que s'ha triat dins la Vegueria Penedès per manifestar-se, concretament a la plaça Lola Boronat aquest dissabte al migdia
La Vegueria de les 4 comarques del Penedès és de les que ha de treballar més per fer sentir la nostra veu
Montse Ortiz, diputada: «L’Eix transversal és important pel Penedès. Necessitem autopistes ferroviàries per a les mercaderies i evitar el col·lapse de Rodalies»
Hi ha entitats, o Lobbys, que amb menys bona fe intenten que les mesures “provisionals” siguin definitives per fer negocis logístics o simplement “salvar els mobles”
La plataforma Pro Vegueria alerta que segons per on passin els trens de mercaderies, tindrem un Penedès o un altre: 'O totalment supeditats a Barcelona o un territori amb la indústria i l’agricultura com a puntals socioeconòmics'
Hem defensat a tot arreu que el tercer fil que s’ha posat a la R4 per tot el Baix i Alt Penedès, ha de ser una mesura provisional, ja que quan hi passin mercaderies a tot drap, col·lapsarà del tot el transport de viatgers
És realment preocupant és veure com molts dels Ajuntaments, Consells Comarcals, Mancomunitats, Consorcis, així com altres organismes del territori més aviat donen la sensació que es van tancant en ells mateixos
Van valorar conjuntament la situació en què es troben Tarragona i les comarques del Penedès en relació al Tren i, específicament, amb el pas de Mercaderies d’ample internacional,
Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.
Subscriu-te ara! Al periodisme local